蔚来股份
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怪兽充电发布2022年第一季度财报；蔚来发布ES7；爱奇艺否认百度出售其股份
怪兽充电发布2022年第一季度财报...6月15日晚间，共享充电企业怪兽充电发布2022年第一季度财报称，该季度实现营收7.371亿元，同比下滑13%，净亏损9640万元，去年同期净利润1510万元...电池容量100kWh 版，整车购买方案售价52.6万元，采用电池租用方案售价39.8万元，电池月费1680元...首发版电池容量100kWh，整车购买方案售价54.8万元，采用电池租用方案售价42万元，电池月费1680元...据百度发布的2022第一季度财报显示，2022第一季度，爱奇艺的营收为73亿元，同比下滑9%......
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蔚来汽车Q3净亏29亿元同比扩大 回购1.4%蔚来中国股份
凤凰网科技讯 北京时间11月10日消息，蔚来汽车公司(NYSE: NIO)今天发布了截至9月30日的2021财年第三季度未经审计财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，蔚来汽车第三季度总营收为98.053亿元(人民币，下同)(约合15.218亿美元)，同比增长116.6%；归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为28.589亿元(约合4.437亿美元)，同比扩大140.7%。雅虎财经的数据显示，蔚来汽车第三季度营收和调整后每股亏损均好于分析师一致预期，但对于
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李斌转让5000万股私人股份 完成蔚来用户信托设立
蔚来宣布，公司创始人、董事长、CEO李斌转让了其名下 5000 万股股份(含189， 253 股A类股票和49，810， 747 股C类股票)用于成立蔚来用户信托。
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蔚来CEO李斌转让名下5000万股股份 用于成立蔚来用户信托
今日，蔚来宣布，公司创始人、董事长、CEO李斌转让了其名下5， 000 万股股份用于成立蔚来用户信托。蔚来一直致力于成为用户企业，该信托的成立将使蔚来和用户之间建立更加深入的连接。
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蔚来CEO李斌转让5000万股私人股份 设立用户信托
1 月 24 日，蔚来宣布，公司创始人、董事长、CEO李斌转让了其名下5， 000 万股股份(含189， 253 股A类股票和49，810， 747 股C类股票)用于成立蔚来用户信托。蔚来一直致力于成为用户企业，该信托的成立将使蔚来和用户之间建立更加深入的连接。
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蔚来递交IPO招股书：李斌捐出1/3股份成立信托基金
当地时间 8 月 13 日，蔚来正式向美国证监会递交了IPO(首次公开募股)申请，申请在美国纽交所上市，股票代码“NIO”。招股书披露，蔚来创始人李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%，蔚来北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。
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外媒：软银考虑在蔚来汽车IPO时购入2亿美元股份
4月27日消息，据国外媒体报道，知情人士透露，日本软银集团正在与中国电动汽车制造商蔚来汽车(NIO)磋商，拟在蔚来汽车IPO（首次公开募股）的时候购入该公司股份。
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蔚来造车资质正式获批 新车尾标“江淮汽车”变“蔚来”
蔚来用户分享的提车照片引发广泛关注，新车的尾标已经由“江淮汽车”转变为“蔚来”。这一变化不仅仅是一个简单的标识更替，它更象征着蔚来造车资质已经正式获批，生产线切换完成，蔚来开始以自己的名义向消费者交付产品。这一变化意味着，蔚来已经完成了从使用江淮生产资质到拥有自己造车资质的跨越。
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首创情感引擎！蔚来车载人工智能车载NOMI将迎升级
蔚来今日正式推出了全新的NOMIGPT大模型，该模型基于全新技术架构打造，将为蔚来用户带来了前所未有的智能体验。此次升级中，蔚来为NOMI量身打造了端云多模态大模型，集成了自研多模态感知、认知中枢、情感引擎以及多专家Agent等多项先进功能。这使得NOMI的每一句对话、每一个表情都符合其基本人设，并随着陪伴时间的增长，与用户的关系更加契合，为用户提供更加自然、真实的交互体验。
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蔚来：智驾用户超30万 行驶总里程已达8.49亿公里
蔚来发布了智能驾驶运营月度报告，其中数据显示当前智能驾驶总用户数已超过30万，而用户行驶总里程已达8.49亿公里。智能驾驶端云算力方面，3月份新增了11.5 EOPS，总算力已达232.21 EOPS。具体数据显示，智能驾驶总用户数为307,783人，其中3月新增用户11,816人，而全域领航辅助NOP 总用户数为193,174人。智能驾驶实际道路验证总里程为6,343.6万公里，其中3月新增
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蔚来申请“乐道”车型商标：首车将于 5 月中上旬发布
蔚来汽车科技有限公司近日动作频频，申请注册了一系列商标，包括“乐道CareTech”以及从“乐道L10”至“乐道L90”有特定的“乐道L66”、“乐道L77”、“乐道L88”和“乐道L99”。这些商标的国际分类涵盖了运输工具、建筑修理和健身器材等领域，目前均处于等待实质审查的状态。乐道首款车型的标准续航版将搭载小于75kWh的电池，这将使得乐道车型在价格上更具竞争力。
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蔚来子品牌乐道汽车官微上线：将于5月中旬正式发布
蔚来汽车旗下的全新子品牌——乐道汽车，已经悄然完成了官方微博的注册工作。虽然目前该微博尚未发布任何信息，但据业内预测，本月我们有望看到其进行预热活动。“乐道”寓意着“阖家欢乐，持家有道，津津乐道”，希望每一位消费者都能在使用乐道汽车的过程中感受到快乐和满足。
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解决里程焦虑！法拉利前CEO让托德大赞蔚来3分钟换电
快科技4月4日消息，今日晚间，蔚来汽车CEO李斌个人抖音账号发布视频，法拉利前CEO让托德与李斌一同现身。李斌在视频标题中介绍，汽车运动泰斗人物让托德大赞3分钟换电，还参观了上海中心牛屋，我说一个小时塑料英语容易吗。”对此，有网友表示：这是打算让法拉利将来也加入换电阵营嘛？”据了解，目前蔚来已布局换电站2379座（高速公路换电站777座）、充电站3.719座、充电桩21634根。其中，高速公路充电站358座、充电桩1406根，累计接入超100万根第三方充电桩。蔚来表示，今年年底，将累计建成3310 座换电站和41000 根充电桩。在2023中国?
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实测续航超1000公里 蔚来150kWh电池包下线
日前，蔚来举办了150kWh首台量产电池包下线仪式，有网友晒出了下线仪式的现场照片。蔚来董事长李斌表示，目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。对于蔚来车主来说，150kWh电池包上线之后，车辆的续航能力随之升级，有长途出行需求时，只需在换电站租赁150kWh电池包即可，可灵活选用。
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罗永浩：换电站就是加油站 蔚来是没有里程焦虑的电动车
快科技4月2日消息，3月31日，锤子科技创始人罗永浩在交个朋友”直播间带货蔚来汽车，并为蔚来的换电模式点赞。罗永浩称，换电站就是电动汽车的加油站，蔚来现在全国建有近2400座换电站，高速路上有近800座换电站。”用户可以从哈尔滨一路换电到三亚，出远门完全没有（里程）这方面的焦虑，感觉跟汽油车一样方便”。并且，蔚来的换电模式，不仅仅只解决了电动车的补能焦虑，还是对其它品牌电动车补能方式体验的全面优化。罗永浩认为，蔚来换电可以让用户享受到多快好省”等4大核心价值。多：换电站多，全国近2400座换电站，解决用户里程焦?
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车主称被蔚来服务震撼：ABS故障需拖车 专员免费帮订酒店、送晚餐
快科技4月1日消息，蔚来一直被称为车圈海底捞”，即便是蔚来车主，体验过其售后服务，也会被震撼到。日前，有蔚来车主发文称，再一次被蔚来的服务震撼，从最开始的蔚来专员驱车两个钟的一键加电，到这次车辆故障售后协调，不得不说蔚来真厉害。车主表示，昨日晚间车辆换完电后，显示ABS故障，随后就有专员联系了拖车，将车辆拖回蔚来售后中心检修。同时，又有专员为他订酒店、打车，甚至蔚来专员还想帮他把晚餐买了送过来。蔚来专员甚至还问他，是否需要赶路，他们那边可以帮他订高铁，或者协调代步车。车辆出现故障后，他就是全程听蔚来?
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蔚来公布最新销量：3月交付11866台 2024款车型切换基本完成
蔚来汽车今日宣布了最新的销量数据。2024年3月，蔚来共交付新车11866台，同比增长14.3%，环比增长45.9%。油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得10000元的选装基金补贴。
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蔚来李斌和雷军自拍夸小米SU7太猛了：乐道感到了压力
小米SU7昨晚正式亮相，起售价定为21.59万元，同时启动大定，预计最快在4月3日即可交付至消费者手中。这场盛大的发布会不仅吸引了众多眼球，更在雷军的朋友圈中掀起了一阵热议。乐道品牌的目标市场将直接对标特斯拉ModelY，据李斌介绍，乐道的成本预计将比特斯拉低约10%，这也意味着它将与小米SU7在同一战场上展开激烈的竞争。
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吉利蔚来强强联手：正式开启充电网络互联互通合作
浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司已正式签署开放平台合作协议。吉利银河系列、几何系列、领克系列、极氪系列以及smart系列车主均可在各自品牌的APP中的充电地图页面实时查看蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并进行扫码充电、订单支付等操作。极氪能源极充站已建成445站2439个桩，吉利银河、几何、领克已接入极氪能源，共享集团千站万桩”的补能体系。
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后排新增两块大屏！蔚来全新ET7谍照曝光：定位旗舰级轿车
最近，蔚来新款ET7的无伪谍照在网上曝光。作为蔚来目前的旗舰级纯电轿车，新车采用了全新的月灰银配色，其造型看上去也更加协调。从曝光的图片中可以看到，新车的轮毂造型也换成了多辐式镀铬轮毂，与之前的设计相比，新款轮毂更符合一款行政级轿车的定位。此外，车尾部分也进行了细微的调整，新车疑似取消了贯穿式尾灯的设计，尾部似乎还增加了可以电动升降的尾翼，进一步突显了车辆的运动气息。在内饰方面，新车的前排仍然采用了方形大屏设计，与现款相比变化不大。值得一提的是，新车的二排新增了两块大屏，不仅为后排乘客提供了更多娱?
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蔚来李斌访问国轩高科讨论合作：子品牌乐道、萤火虫有望搭载
快科技3月24日消息，蔚来汽车官方透露，创始人、董事长、CEO李斌率团队拜访国轩高科，就换电业务、平台开放等合作展开深入讨论。会上，李斌指出蔚来与国轩在研发投入和全球市场布局上有相似之处，特别强调双方可在换电业务和平台开放等领域进一步合作。国轩高科董事长李缜表示，将利用技术、成本和国际化优势，与蔚来搭建项目组加强技术对接，期待合作尽快取得实质成果，促进新能源产业创新和发展。考虑到蔚来现有供应链，主要依赖宁德时代、中创新航等企业，但随着计划推出的乐道”品牌面向20-30万元家用市场，与国轩高科合作或将成为可?
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李斌亲自爆料蔚来子品牌乐道首车：后排跷二郎腿毫无压力
昨日晚间，李斌亲自爆料了蔚来子品牌乐道首车相关信息。李斌主要展示了这款车后排空间，他表示自己身高180cm，在前排有人驾坐的情况下，二排腿部空间依然非常宽敞。这项赛事是2009年李斌与中国汽车工程协会的付于武理事长一起发起的，到现在已经有200多所大学近300个车队参加过该比赛，毕业的学生是3万多人，为中国的汽车工业培养了不少有动手能力和理论知识的专业汽车人才。
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李斌：蔚来手机是防御策略 第二代研发工作已经完成
蔚来汽车董事长李斌在近日于武汉举行的车主聚会上，为在场的车主们带来了蔚来品牌的最新动态。蔚来第二代手机的研发工作已经完成，并已顺利进入制造阶段，虽然距离正式发布尚需时日，但蔚来每年都将按计划推出一款新手机非多款。这款手机不仅是蔚来品牌多元化发展的一个里程碑，也展示了蔚来在提升用户体验方面的坚定决心。
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蔚来首座高速光储充放一体换电站启用：可对电网反向放电
快科技3月19日消息，蔚来宣布，蔚来首座高速光储充放一体换电站，昨日在G50沪渝高速枝江西服务区正式投入运营。据介绍，其采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块，可大幅提升换电站内电池充放电效率，峰值效率达98.2%、充放电功率为62.5千瓦。同时还能响应电网调度指令，对电网反向放电，从而进一步提升电网的稳定性，改善本地清洁能源随机性、波动性的弱点，促进有序消纳。今年1月3日，蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源，打造光储充换一体站，在推进分布式光伏配合
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曝蔚来李斌首场直播赚了130万 网友：直播不比卖车赚钱多了
作为造车新势力中的三大品牌之一，蔚来CEO李斌前段时间在个人短视频上尝试第一次直播，但传播效果却是出其不意的好。上周四晚间，李斌开启了个人直播首秀，整场直播持续了两个半小时，同时在线人数超10万，累积观看人数超1000万。
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蔚来李斌直播狂发福袋 扣了老婆支付宝里的钱 两次公开道歉
3月14日晚，蔚来汽车CEO李斌首次在个人抖音开启直播，回答了网友诸多的问题。这场直播持续两个半小时，超500万人在线观看，一夜涨粉18万。从王奕芝晒出的直播现场照片来看，当时直播用的手机就是苹果iPhone。
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李斌首次回应蔚来不招CTO原因：太难了 没必要找替罪羊
不同于其它新势力车企，蔚来汽车并没有设置CTO这一岗位。在蔚来长寿命电池战略沟通会，蔚来董事长李斌首次谈到蔚来不找CTO的原因：李斌说，在智能电动车核心领域，蔚来都应该去投入研发，蔚来去年讲了在12个领域全栈自研，包括电池系统、电驱系统、操作系统、智能驾驶、智能座舱等。”据悉，蔚来汽车目前在电动车各个核心系统上都有技术全栈”自研布局，例如整车全域操作系统天枢SkyOS、激光雷达主控芯片杨戬”、天行底盘以及150度半固态电池包等，均为自研技术。
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蔚来第二品牌定价多少 李斌：有后发优势 先看小米汽车
3月14日晚，蔚来汽车CEO李斌首次在个人账号开启了直播，回答了网友诸多的问题，直播持续两个半小时，超500万人在线观看。有网友向李斌提问，蔚来第二品牌乐道”的定价是多少。20万元左右的价格，预计将会对小米汽车产生影响。
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蔚来李斌：做纯电的都是好朋友 希望小米汽车卖得好
快科技3月15日消息，近日，蔚来CEO李斌在个人社交媒体直播时，谈论了即将发布的乐道品牌、萤火虫品牌的未来规划，并体积了友商理想、小米等品牌、在直播中，被提及如何看待理想MEGA，李斌表示：做纯电的都是好朋友”；而如何看待小米汽车，李斌回答：希望他们卖的好。”此外，关于蔚来汽车蔚来的规划，李斌透露，蔚来的MPV车型将在第三代平台上推出，目前已经立项�
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李斌直播夸理想MEGA外形有突破 重申禁止蔚来员工参与舆论风波
快科技3月15日消息，3月14日晚，蔚来CEO李斌正式入驻抖音，并开启他个人账号的首播，李斌在直播中谈到了近期理想MEGA外观舆论争议。李斌表示，理想MEGA的外形还是很有突破性的。同时，李斌还回应了此前为何明确要求蔚来全体员工不得参与讨论或转发理想MEGA的造型相关信息。他认为，汽车创业非常不容易，投入大、挑战大、竞争激烈，如果是因为一些不好的舆论影响，其实这不是一个好的方式，我强烈要求内部员工不要助长这种风气。据了解，理想MEGA外观舆论争议后，理想汽车CEO李想近日发声，称理想MEGA发布后，遭到身处黑暗、背后是有组织的
