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最便宜的特斯拉汽车要来了,又要掀起一波新的价格大战了。特斯拉正在为其新的低价车型,规划一副宏大的产能版图。当前资料显示,Model+2将会在全新的平台上生产,相比Model+3,其车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池小25%左右,从降低37%的生产成本。
特斯拉正在为其新的低价车型,规划一个高达400万辆的年产能计划。这款低价车型是一个小号Model+Y。就上述信息,特斯拉中国官方暂未回应。
美国电动车巨头特斯拉周三在德州总部举行投资者日,在这一天,特斯拉设计负责人Franz+von+Holzhausen及车辆工程副总裁Lars+Moravy展示新制造工序,以改善特斯拉的生产效率。但von+Holzhausen指,特斯拉仍未能透露下一代汽车。但他称四个工厂是不够的,特斯拉需要建新的工厂。
同此前一样,特斯拉在二季度的财报中,也披露了旗下各大整车组装工厂的产能状况,位于上海的超级工厂的年产能,已超过75万辆,首次成为了特斯拉旗下产量最高的整车工厂,也是首次在产能上超过特斯拉旗下最先投产的加州弗里蒙特工厂,上一季度较这一工厂还低近15万辆...其他工厂中,加州弗里蒙特工厂目前的年产能为65万辆,其中Model S和ModelX为10万辆,Model 3和Model X为55万辆;只生产Model Y,在今年上半年投产的柏林超级工厂和得克萨斯超级工厂,目前的年产能均为25万辆......
据特斯拉公布数据,目前特斯拉上海工厂年产能超过了 75 万辆,是特斯拉目前产能最高的超级工厂...
据国外媒体报道,特斯拉上海超级工厂正朝着年产100多万辆汽车的目标迈进。特斯拉上海超级工厂是该公司在中国建造的第一家制造工厂,也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂,同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂,该工厂目前生产Model 3和Model Y。
据国外媒体报道,去年9月份,特斯拉CEO马斯克透露,他们的长远目标是年产2000万辆电动汽车,随后又在他活跃的社交媒体上表示,他们在2030年前就有可能达到这一水平。
据国外媒体报道,据最近受邀参观特斯拉上海超级工厂的媒体人透露,该工厂的Model Y和Model 3年产量已经达到45万辆。
特斯拉7月公布了今年第二季度的数据,特斯拉第二季度生产了206,421辆电动汽车,交付了201,250辆。其中,Model3/Y 生产了204,081辆,Model S/X 生产了2340辆。在特斯拉的2020年第四季度财报中,特斯拉预计上海工厂的 Model Y 和 Model3年产量将达到45万辆。现在看来,特斯拉中国公司已经实现了这些目标,并可能正朝着50万辆的生产目标迈进。
国产Model Y车型已经正式开始交付给车主,同时上海超级工厂的生产能力也不断提高。一家证券机构预测,今年特斯拉中国工厂的产能将达到52.3万辆。
10月22日消息,据国外媒体报道,在当地时间周三发布的第三季度财报中,特斯拉披露,其加州弗里蒙特工厂的年产能已从49万辆提升至59万辆,环比提升20.4%,主要是由于Model 3和Model Y的年产能已从40万辆增加至50万辆,环比提升25%。特斯拉的弗里蒙特工厂是该公司旗下目前仅有的两座整车组装工厂之一,生产Model S、Model X、Model 3、Model Y。在第三季度财报中,特斯拉披露,该工厂的Model S和Model X年产能还是维持在
10月22日消息,据国外媒体报道,特斯拉位于上海的超级工厂,在去年1月7日正式动工,经过近10个月的施工之后,一期工程具备了投产能力,在11月份获准生产Model 3,随着投产时间的延长,Model 3的产能也不断提升。在当地时间周三发布的三季度财报中,特斯拉就披露,上海超级工厂Model 3的年产能,已经增加到了25万辆。在4月29日发布的一季度财报中,特斯拉披露上海超级工厂的产能在按计划提升,好于他们的预期,当时他们
9月23日消息,据国外媒体报道,在2020年的特斯拉股东大会上,埃隆·马斯克透露,上海超级工厂最终有望年产100万辆电动汽车。特斯拉2020年度的股东大会,是在当地时间9月22日,也就是周二举行的,在股东大会之前,他们举行了电池日活动。在股东大会上,马斯克表示,特斯拉上海超级工厂正在朝着年产100万辆电动汽车推进,Model 3和Model Y各生产约50万辆。年产100万辆电动汽车,已经超出了上海超级工厂计划的产能,是计?
12月16日据路透社消息,德国商务部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)在接受采访时说,柏林联邦政府已准备好帮助特斯拉在柏林郊外建立工厂。特斯拉位于德国“超级工厂”的建设将在 2020 年上半年开始,可能雇用3000至10000人。根据特斯拉的计划,德国柏林工厂的年产量最终将来到75万辆每年。目前特斯拉全球电动汽车年产量为36万辆。
今年上半年的汽车流量担当非小米SU7莫属,那么它是不是也能成为销量担当呢?还真有可能,毕竟小米汽车已经手握6万多真大定订单。至于吉利银河E8、小鹏P7和极氪007,则分别排在第8至第10名,销量也在300-500多台之前,表现一般。
特斯拉人工智能经理ParilJain近日透露:截至2024年3月,我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全Autopilot软件堆栈。这个数额与在道路上安装了特斯拉设计的AI推理计算机并由司机训练的汽车的价值约2500亿美元相比,根本不值一提。
一台特斯拉创始版野兽Cybertruck今日在海外进行了拍卖。该车截止目前已出价到了24.2万美元,约合人民币155.37万元。马斯克日前曾表示,由于产能问题,因此现在下订单Cybertruck的潜在买家将需要等到2025年才能收到他们的车辆。
随着一台ModelY驶下加州弗里蒙特工厂产线,特斯拉宣布其第600万辆整车正式下线。值得一提的是,从2023年9月的500万辆到如今的600万辆,特斯拉仅用了6个半月,平均每天能够生产出5555辆特斯拉汽车。为了进一步扩大产能,特斯拉墨西哥超级工厂在去年5月也正式开启了建设,从此前公布的信息来看,墨西哥的6号超级工厂将在2024年正式投入使用,其年产量预计将高达100万辆。
今日晚间,小米SU7正式登场。小米创办人雷军表示,小米SU7是50万以内速度最快的量产车,加速度比Taycan还强,即便是低温环境下,其表现也非常强悍。经典色系:珍珠白、钻石黑。
福特首席执行官吉姆法利在当地时间周二表示:在过去的两年里,福特一直在研发低成本的电动汽车平台。此次研发的低成本平台十分灵活,不仅可以部署到多个种类的车辆之上可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。福特将加速推进低成本电动汽车平台的研发,从抵御特斯拉和中国电动汽车。
特斯拉发布了2023年的成绩单。2023年,特斯拉全年车辆交付同比大增38%,达到惊人的181万辆,同时产量也同比增长35%至185万辆,双双创下历史新高。包括ModelS/X以及少量Cybertruck、Semi在内的其他车型,也贡献了68,874辆的交付量。
大众集团日前宣布,旗下品牌包括奥迪、保时捷和ScoutMotors,将在未来的电动汽车中采用特斯拉的电动车充电标准。他们正在研发适配器方案,以确保当前大众电动车车主能够使用特斯拉的超级充电站,并计划在2025年推出该适配器。随着大众的加入,特斯拉在推动其电动车充电标准的普及方面迈出了重要一步。
特斯拉已正式获得了在墨西哥建设超级工厂的许可。该工厂将建设在莫斯哥北部边境的新莱昂州,占地261公顷,新莱昂州政府估计,这座超级工厂”建造成本将超过50亿美元。特斯拉官方还暂未公布有关墨西哥超级工厂的相关事项,更多消息,我们将持续为您报道。
美国国家公路交通安全管理局公告显示,特斯拉因自动驾驶问题召回2,031,220辆车辆。召回文件称,由于存在安全风险,特斯拉宣布将召回2,031,220辆配备全自动驾驶软件的汽车。”此前他曾建议NHTSA,停止将OTA软件更新称为召回”,因为它们并不是物理层面的召回,这种情况下使用召回”一词,容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉。
今日,特斯拉Cybertruck官方宣布,将于2023年11月30日在德克萨斯州工厂进行Cybertruck首批交付,这意外着发布四年的Cybertruck终于要上市了。特斯拉今日发布第三季度财报,并召开财报电话会议,特斯拉CEO马斯克表示,Cybertruck已拥有超100万辆订单预订,预计到2025年,特斯拉每年可交付25万辆Cybertruck,目前产能还在爬坡。根据此前信息,Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒,提供250英里、300英里、500英里三种续航版本,但工程团队认为现有不锈钢材质,很难达到该续航预期。
虽然特斯拉第三季度电动汽车的产量和交付量,均不及二季度,但连续三个季度超过40万辆,也使得今年前三个季度的交付量,就已超过了去年全年。从特斯拉公布的数据来看,他们在今年的前三个季度,分别向消费者交付422,875辆、466,140辆和435,059辆电动汽车,三个季度共交付1,324,074辆。特斯拉曾有在最后一个季度加快生产和交付,以冲刺更高产量和交付量的先例,他们在今年四季度若继续加快生产和交付,全年的产量和交付量就将更高。
特斯拉正式对外公布了第三季度生产及交付报告。2023年第三季度,特斯拉全球范围内共计生产电动车超43万辆,同比增长约18%,交付超43.5万辆,同比增长27%。特斯拉将于2023年10月18日周三市场收盘后公布2023年第三季度的财务业绩。
特斯拉发布了第三季度生产及交付报告。2023年第三季度,特斯拉全球范围内共计生产电动车超43万辆,交付超43.5万辆,分别同比增长约18%、27%,蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。2023年全年交付目标仍然维持约180万辆不变。
今天上午,特斯拉官方表示,本周,特斯拉第500万台汽车已经下线。感谢特斯拉车主一直以来的支持。印度工厂的建设也正在洽谈中。
美国市场作为全球最重要的汽车市场之一,电动汽车的需求也相当可观。特斯拉在目前的美国电动汽车市场上占据主导地位,今年前7个月新注册390,377辆,占市场比例高达59.5%。起亚的电动汽车新注册17,073辆,Rivian的电动汽车新注册18,359辆。