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特斯拉宣布超级充电站中国大陆第10000桩建成在即,并自信的说道:这么密集多样的网络布局,充电有啥难。”特斯拉还表示:当燃油车只能在加油站补能时,电动车能在家充、在公司充、在商场充、在景区充[666]”所谓特斯拉超级充电桩是特斯拉独立运营的,针对特斯拉车型的专属高速直流充电桩。超充桩有限覆盖的区域还是以城市为主,长途出行,包括特斯拉在内的纯电动车必然还是不如燃油或混动车型方便的。
据国外媒体报道,虽然美股在周一大跌,电动汽车厂商特斯拉也未能幸免,但今日特斯拉还是有一个好消息,他们的第 100 万辆电动汽车已顺利下线,他们也顺利成为了首家电动汽车产量达到 100 万辆的厂商。
刚刚,特斯拉CEO马斯克在微博称,祝贺特斯拉团队制造了我们的第 100 万辆电动车!
3月10日,特斯拉CEO马斯克今天发消息,特斯拉第100万辆电动汽车正式下线。特斯拉在2003年成立,2004年马斯克进入公司并主导了A轮融资,并在随后发布了Model S,Model X,Model Y,Model 3等车型,目前特斯拉的市值达到了1116. 97 亿美元。特斯拉除了电动汽车业务之外,太阳能电池也是其主要业务之一。
特斯拉人工智能经理ParilJain近日透露:截至2024年3月,我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全Autopilot软件堆栈。这个数额与在道路上安装了特斯拉设计的AI推理计算机并由司机训练的汽车的价值约2500亿美元相比,根本不值一提。
随着一台ModelY驶下加州弗里蒙特工厂产线,特斯拉宣布其第600万辆整车正式下线。值得一提的是,从2023年9月的500万辆到如今的600万辆,特斯拉仅用了6个半月,平均每天能够生产出5555辆特斯拉汽车。为了进一步扩大产能,特斯拉墨西哥超级工厂在去年5月也正式开启了建设,从此前公布的信息来看,墨西哥的6号超级工厂将在2024年正式投入使用,其年产量预计将高达100万辆。
北京时间今日凌晨,特斯拉公布今年第三季度财报,数据显示,第三季度特斯拉营收234亿美元,为年内最低增速,同比增长9%,环比下降6%,低于分析师预期的240.6亿美元。特斯拉报242.68美元,跌4.78%,市值7702.6亿美元,其市值一夜蒸发386亿美元。特斯拉表示,其单车成本在第三季度已降至3.75万美元,为进一步降低单位成本,第三季度实施了必要的产线升级。
今日,特斯拉Cybertruck官方宣布,将于2023年11月30日在德克萨斯州工厂进行Cybertruck首批交付,这意外着发布四年的Cybertruck终于要上市了。特斯拉今日发布第三季度财报,并召开财报电话会议,特斯拉CEO马斯克表示,Cybertruck已拥有超100万辆订单预订,预计到2025年,特斯拉每年可交付25万辆Cybertruck,目前产能还在爬坡。根据此前信息,Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒,提供250英里、300英里、500英里三种续航版本,但工程团队认为现有不锈钢材质,很难达到该续航预期。
今天上午,特斯拉官方表示,本周,特斯拉第500万台汽车已经下线。感谢特斯拉车主一直以来的支持。印度工厂的建设也正在洽谈中。
特斯拉在2020年的电池日活动上推出的4680电池,已在他们位于位于加州KatoRoad的工厂及奥斯汀的得克萨斯超级工厂生产,产量还在不断提升。从外媒最新的报道来看,特斯拉4680电池在得克萨斯超级工厂的产量,已达到了一个重要里程碑,在这一超级工厂已累计生产超过1000万颗。随着特斯拉方面产量的提升和供应商的加入,4680电池的产量在未来也将不断增加,特斯拉能生产的配备这一电池的电动汽车,也将随之增加。
今天特斯拉官方正式宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破1000万颗。1000万颗4680电池电芯可满足约1.2万辆ModelY车型生产。此前马斯克曾表示4680电池在制造和组装方面共计节省了约86%的成本每kWh降低了69%的成本。
特斯拉中国召回超110万辆一事,引起网友关注热议,特斯拉官方回应称,此次召回可降低踩错踏板发生碰撞事故的概率。此前上海车展特斯拉车顶维权女车主,也发表了对此事的看法:首先,一次性召回缺陷汽车110万辆,基本覆盖了特斯拉在中国的所有销量,规模之大,非常少见。期待总局更深入的调查,早日公布刹车失灵和意外加速的真正原因。
特斯拉汽车有限公司、特斯拉有限公司,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model+S、+Model+X+、Model3及国产Model3、Model+Y汽车,共计1104622辆。预计特斯拉将在近期通过挂号信、短信等形式通知相关车主,安排召回事宜。
特斯拉将自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车。值得一提的是,此次召回数量达到了110.46万辆。因此这次OTA升级将能量回收标准化并提供更多能量回收选择,同时有相应提醒,有利于提升主动安全性。
今天得克萨斯州Corpus+Christi特斯拉锂精炼厂正式动工,埃隆马斯克亲自参与了奠基仪式。该厂计划投资3.75亿美元,预计2024年建成,约一年后全面投产。这一系列动作都会让特斯拉在未来尽量少的受制于人,将生产链和成本牢牢把握在自己手中,不过因为特斯拉规模极大,将很难做到自给自足是会继续采购其他供应商的产品。
随着Model3和ModelY上市之后产量的不断提升,特斯拉整体的销量也在不断提升,外媒称他们电动汽车在全球的销量已经超过了400万辆,达到了新的里程碑。外媒是根据特斯拉已经公布的季度电动汽车产量和交付量数据,报道特斯拉在全球已销售超过400万辆电动汽车的,特斯拉方面尚未公布相关的消息。虽然特斯拉目前的销量,与大众、丰田等年销近千万辆的汽车大厂还有差距,但外媒认为特斯拉的产量若能保持50%的年增长率,再过几年,他们就将进入汽车大厂的行列。
特斯拉在当地时间周三发布的“宏图计划”第三篇章文件中透露,其下一代汽车将包括一款小型电动汽车,这款车将配备53kWh的磷酸铁锂电池,销量预计为4200万辆。外媒报道称,特斯拉的小型电动汽车可能是2.5万美元的Model+2,Model+2也被称为Model+Q。在价格方面,ID.2的起价预计为2.25万欧元,这可能使它成为欧洲廉价电动汽车的强大挑战者,其中包括特斯拉预计售价2.5万美元的小型电动汽车。
特斯拉在当地时间+4+月+5+日发布了其可持续性能源发展「宏图计划」第三篇章的完整文件,共计+41+页。该规划是在特斯拉+3+月+1+日首次投资者日活动上公布的。此前媒体从多名产业人士处获悉,特斯拉计划推出一款低价车型,这款车型定位「小号+Model+Y」,年产能高达+400+万辆,其中一半将在北美生产,另一半将在德国和中国平分。
特斯拉于当地时间4月5日发布其可持续性能源发展宏图计划”第三篇章的完整文件,透露了新款小型电动汽车的信息。其中透露了特斯拉车型的战略规划备受期待的特斯拉小型车也被确认。这也就意味着特斯拉下一代车型的入门售价,在中国市场将会来到15万元左右将要推出的小型车,或许是能够买到最便宜的特斯拉车型。
最便宜的特斯拉汽车要来了,又要掀起一波新的价格大战了。特斯拉正在为其新的低价车型,规划一副宏大的产能版图。当前资料显示,Model+2将会在全新的平台上生产,相比Model+3,其车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池小25%左右,从降低37%的生产成本。
特斯拉正在为其新的低价车型,规划一个高达400万辆的年产能计划。这款低价车型是一个小号Model+Y。就上述信息,特斯拉中国官方暂未回应。
4月3日,数码博主科技新一”晒出了自己买30万国产新能源和买将近100万特斯拉的待遇差别。该博主买的是30万理想L7Air和售价近100万的特斯拉ModelX。
特斯拉于3月2日在得克萨斯州超级工厂举办2023年投资者日活动,活动的主题是可持续能源。特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉的宏图计划包括:储能电池240TWh、可再生电力30TWh、10万亿美元的建设投资、能源需求不到燃料经济的一半、仅占0.2%的土地面积、储能资源占2022年世界GDP的10%。当被问及提升在中国市场的占有率时,朱晓彤表示,降低电动车的成本、提升产品的可负担性是提升销量的关键。
美国电动车巨头特斯拉周三在德州总部举行投资者日,在这一天,特斯拉设计负责人Franz+von+Holzhausen及车辆工程副总裁Lars+Moravy展示新制造工序,以改善特斯拉的生产效率。但von+Holzhausen指,特斯拉仍未能透露下一代汽车。但他称四个工厂是不够的,特斯拉需要建新的工厂。
2月16日周四,特斯拉宣布将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆,以解决其全自动驾驶系统在十字路口周围的行为方式和遵守公布的限速的问题。消息出来后,引起了特斯拉车主的惊慌,这到底是什么情况呢?事后调查当时这辆特斯拉正在FSD模式下。
租车企业Hertz于2月7日公布的监管文件显示,其租赁车队中特斯拉车辆的数量未到该公司计划在2022年订购数量的一半。截至2022年12月31日,Hertz美洲车队的汽车总数量达到了428,700辆,其中11%是特斯拉汽车。但目前来看,Hertz并没有完成其订购承诺,至于原因,该公司也没有做出解释。
1月6日,据特斯拉官方,国产Model 3、Model Y迎来大降价,其中前者起售价仅22.99万元,史上最低!特斯拉宣布新款Model S、X在国内正式开售,两款车均提供双电机和三电机版本,至于价格,Model S为78.99万元、100.99万元;Model X为87.99万元、103.99万元,可以看到三电机版均超百万元。Model X双电机版零百加速3.9秒,极速250公里/时,CLTC工况续航里程700公里;Model X Plaid版同样搭载三电机,最大功率均为750kW,官方零百加速时间为2.6秒,极速262公里/时,CLTC综合续航里程664公里。
特斯拉Model S Plaid以及Model X Plaid的国内售价正式公布,Model S Plaid售价100.99万元Model X Plaid国内售价103.99万元,预计第二季度交付。Model S Plaid搭载了三台高性能电机,最大扭矩可达1020马力,最高车速达322公里/小时,百公里加速时间仅为2.1秒。储物空间最高可达2,614升。
这两年比亚迪汽车销量突飞猛进,2021年实现73万销量,刚刚过去的2022年就突破186.3万辆,有消息称,比亚迪董事长王传福将2023年的销量目标定在了400万辆,比去年翻倍还多。有记者从比亚迪获得了回应,相关人员表示,受疫情影响,市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性,因此公司对2023年销售目标不好判断。值得注意的是,2022年全年新能源汽车销量,比亚迪除了远超国内造车新势力将全球市值第一车企特斯拉甩在身后,后者预计在2022年销量约为140万辆。
乘联会发布11月份全国乘用车市场分析称,11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆,同比增长70.2%,环比增7.9%。1-11月新能源乘用车批发574.2万辆,同比增长104.6%。其中:比亚迪汽车229,942辆、特斯拉中国100,291辆、上汽通用五菱76,165辆、吉利汽车34,642辆、长安汽车32,018辆、广汽埃安28,765辆、上汽乘用车25,785辆、哪吒汽车15,072辆、理想汽车15,034辆、蔚来汽车14,178辆、东风易捷特11,740辆、华晨宝马11,615台、奇瑞汽车11,563辆。