太阳能电动车
与“太阳能电动车”的相关热搜词：
相关“太阳能电动车” 的资讯1524篇
-
【腾讯云】11.11云上盛惠！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！
11.11云上盛惠！海量产品 · 轻松上云！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！超值优惠，性能稳定，让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧！
腾讯云
12-20
广告 -
全球首款太阳能电动车订单已超2万 每周晒太阳可跑110公里
截止今年9月1日，该车的预订量已经超过2万台，SonoMotors官网显示，Sion太阳能电动汽车目前的订金为500欧元，售价为29900欧元...Sono官方表示，该车共拥有456块太阳能电池，每周可提供约112公里的续航里程，但如果天气较好，这一数字可能会翻倍...车辆还拥有一个54kWh的电池组，WLTP续航里程为305公里，电池的充电功率上限为75kW，并具有双向充电功能，可以将汽车变成输出功率为2.7kW的移动发电站......
-
荷兰将推出太阳能电动车 将在2020年发布
据外媒报道，荷兰Lightyear新能源汽车公司宣布与LeasePlan车辆服务公司进行合作，双方将推出首款太阳能电动汽车“Lightyear One”，新车预计在2019年夏天亮相，并在2020年正式上市销售。荷兰将推出太
-
特斯拉CEO马斯克：太阳能、能源存储业务将超越电动车业务
12月15日消息，特斯拉CEO马斯克在最近的财报电话会议上表示，特斯拉将把更多注意力放在太阳能和更广泛的特斯拉能源业务上，其中包括将间歇性太阳能发电与电池存储的整合。他还表示，公司的太阳能和能源存储业务的增长速度将超过其电动汽车业务。
-
世界首款太阳能电动汽车Sono Sion的预订量达到2万辆
现在，该公司报告说，截至2022年9月1日，其Sono Sion的预订量已经超过2万辆...与Genesis Electrified G80及其太阳能车顶不同，Sion的几乎每个平面都配有太阳能电池板：引擎盖、车顶、挡泥板、后侧板等...除了太阳能，Sion还配备了一个54千瓦时的电池组，在WLTP测试周期中可将车辆推进190英里（305公里）...
-
Lightyear 0电动汽车发布：集成5㎡太阳能电池阵列 售25万欧元
在本周于荷兰举办的一场活动期间，电动汽车初创企业 Lightyear 展示了旗下首款太阳能电动汽车，并将之命名为 Lightyear 0 。官方宣称售价 26.3 万美元的该车已做好生产准备，续航可达 388 英里（624 公里）、且太阳能占了 44 英里（70 公里）。作为该公司工程团队为期六年的研发产物，Lightyear 0 看起来与 2019 年首次展示的原型轿车没有太大变化。不过在续航等规格上（388 vs 450 英里），该车显得更切实际一些。此外在 5 ㎡（53.8 平方英尺）的专利型双曲线太阳能电池阵列的加持下，Lightyear 0 可在阳光下补充一定的电量（行驶或静止?
-
现代宣布新款索纳塔混动车将配备太阳能电池车顶
现代在其网站上写道：“索纳塔混动车的太阳能电池板的容量确切地说为204W；也就是说，在良好的阳光下暴露在太阳下的电池板将产生200Wh的电力...一个50安断路器上的高速家用充电器可以以9.6千瓦的速度充电--几乎是索纳塔车顶这个小太阳能电池的充电速度的50倍...太阳能车顶功能在2022款现代索纳塔混动车的最高配置版本中提供，即起价35，500美元的限量版车型...
-
全系太阳能板加持！最“疯狂”的纯电动皮卡来了：3.9s破百
日前，一家名为Edison Future的公司发布了了一款全新纯电动皮卡EF1-T的官图。该车原型车或将于11月中旬在洛杉矶车展上亮相，同时提供可伸缩的太阳能板为动力电池组补能。有趣的是，SPI Energy是一家成立于中国的公司，此公司之前主要领域为可再生能源。官图中，EF1-T车头采用大量灯组设计，较好突出了新能源属性以及未来感，不像很多硬派皮卡，EF1-T车身线条圆润，攻击性并不强。保险杠下沿黄色拖车钩作为前脸中唯一醒目的颜色，视
-
Cruise将从加州农场购买太阳能以为电动自动驾驶车队提供能源
据外媒报道，通用汽车(GM)旗下的自动驾驶汽车公司Cruise推出了一项名为Farm to Fleet的新计划，该计划将允许该公司从加州中央谷的农场获取太阳能。《旧金山纪事报》率先报道Cruise将直接从Sundale Vineyards和Moonlight Companies购买可再生能源信用额度从而为其在旧金山的全电动自动驾驶车队提供动力的消息。Cruise最近获得了在旧金山使用测试车辆在无需专人驾驶的情况下运送乘客的许可。该公司还加快了商业化进程，最近其从通用?
-
Screecher太阳能四轮电动脚踏车新款推出
几年前，我们曾报道过一款名为Screecher的双座电动脚踏车，它在骑手上方摇晃着一个弧形的太阳能车篷，为电池充电。现在，下一代产品将进入限量生产。新款车型的基本规格和以前差不多，后部的两台350W的电动轮毂电机可以让骑手在扭动手柄油门的情况下达到15英里/小时（24公里/小时）的速度，同时每台电机可以产生30牛米（22磅-英尺）的扭矩。
-
马斯克：特斯拉电动皮卡Cybertruck将会有太阳能充电选项
据国外媒体报道，特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，特斯拉电动皮卡Cybertruck将会有太阳能充电选项。
-
第二架太阳能电动飞机首次试飞
就在Sun Flyer 2原型机完成首飞之后的短短几个月内，Bye Aerospace报道其另一架飞机已完成首次试飞。 StratoAirNet中高度太阳能电力演示器正在开发用于长期耐用商业和政府安全需求，并将作为“大气卫星”无人机运行。
-
起亚中国COO：建议周鸿祎试驾起亚电动车前 不要试其它品牌
快科技4月19日消息，近日，周鸿祎要卖掉迈巴赫600，换购国产智联网新能源汽车的话题，引起网友和行业关注热议。今日，起亚中国首席技术官杨洪海发文称，建议周鸿祎在没有试过起亚EV5、EV6和EV9之前，不要考虑其他电动车品牌。否则他真不知道什么是智能驾驶，什么是底盘，什么是安全，什么是可靠性，什么是环保健康；哪吒汽车还可以购买起亚的全球化电动车技术，组�
-
小伙骑电动车闯红灯被撞丝滑翻滚躲过二次事故：必须全责 网友点赞
小伙闯红灯被撞躲过二次事故，但要承担全责。云南玉溪的周某某骑着电动自行车，闯过红灯，结果被一辆正常行驶的私家车撞倒。对所有交通参与者一视同仁，特别是一些基本的法律法规，如红灯停、绿灯行、转弯让直行，不会偏袒所谓的弱势群体”，也不会将责任全部归咎于机动车。
-
小米SU7被老外围观：羡慕中国全是电动车 惊叹中国之繁华
快科技4月13日消息，知名博主韩路”分享了他的一次有趣经历。他在为小米SU7办理ETC时，被一群马来西亚游客围观。令他惊讶的是，这些外国游客不仅都听说过小米SU7，还对其加速性能、提车时间、续航里程和价格表现出浓厚的兴趣。当得知小米SU7的动力达到673马力时，这群马来西亚游客都感到震惊。他们普遍认为小米SU7的价格，折合20万出头的马币，非常实惠。他们还询问了小米SU7何时会推出右舵版，显然，他们对于在自己的国家购买小米SU7充满了期待。韩路还提到，这些马来西亚游客对中国的繁华和电动车的普及表示惊叹和羡慕。
-
意想不到！时尚圈的新宠是电动车？网友：非雅迪冠能6代莫属
最近啊，新能源的话题可真是挺吸引眼球的。就拿新能源汽车来说吧，凭借那省油又环保的优势，领着大伙一脚跨进了“电比油低”的新时代。 而两轮电动车作为新能源领域的一员，早已成为市场的“全球宠儿”，成功驶入高端化新赛道，稳稳走在绿色出行领域的前排。说到这，不得不提到行业领军企业雅迪，其通过科技赋能为两轮电动市场持续注入新活力。雅迪“明星车型�
-
快递小哥忘拉手刹 小货车开启“无人驾驶”模式 撞翻骑电动车女子
近日，在浙江台州温岭，一辆小货车因未拉手刹开启无人驾驶”模式，完全无视从其周围经过的车辆和行人，最终撞翻一辆电动车。4月1日中午，一位名叫李某的快递员驾驶小型货车在派送快递途中，将车辆停在路口未拉紧手刹便匆忙下车。根据交警部门的调查和责任认定，货车司机李某承担了此次事故的全部责任。
-
鲁大师2024年Q1季度电动车报告：新老品牌角逐电自市场，九号699分夺魁
鲁大师2024年Q1季报正式发布，本次季报包含电动车智能排行，测试的车型为市面上主流品牌的主流车型，共计12款，全部按照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车智慧评测2.0进行评分，测试的成绩均来自于鲁大师智慧硬件实验室。鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统，且体系和测评内容一直在完善更新，一切评分以最新发布的为准。在当前的市场环境中，智能电动车的优势是显易见的。
-
更智能化、年轻化的雅迪电动车，助力美好出行
中商产业研究院数据显示，截至2023年末，我国两轮电动车市场保有量已达4亿辆。以全国家庭户数计算，每5户家庭就拥有4辆左右电动车。面对愈加饱和的市场，加上行业日益细化的标准规范和不断提升的消费者需求，不少品牌纷纷创新求变，通过加大研发、秀科技、创新设计等举措抢抓商机拓市场。近期，雅迪电动车冠能6代亮相AW24中国国际时装周、举办草莓熊快闪活动，掀�
-
罗永浩：换电站就是加油站 蔚来是没有里程焦虑的电动车
快科技4月2日消息，3月31日，锤子科技创始人罗永浩在交个朋友”直播间带货蔚来汽车，并为蔚来的换电模式点赞。罗永浩称，换电站就是电动汽车的加油站，蔚来现在全国建有近2400座换电站，高速路上有近800座换电站。”用户可以从哈尔滨一路换电到三亚，出远门完全没有（里程）这方面的焦虑，感觉跟汽油车一样方便”。并且，蔚来的换电模式，不仅仅只解决了电动车的补能焦虑，还是对其它品牌电动车补能方式体验的全面优化。罗永浩认为，蔚来换电可以让用户享受到多快好省”等4大核心价值。多：换电站多，全国近2400座换电站，解决用户里程焦?
-
雅迪与草莓熊跨界合作频频出圈，引领电动车行业年轻化浪潮！
都说“魔都”上海是现实与梦想交汇的地方，所以发生什么大家都是见怪不怪，可愚园路上被时尚达人们围观的那只草莓熊是怎么回事?从迪士尼出走还是另有蹊跷?不少年轻人的好奇心雷达已“嗡嗡”作响。不过别急，真相就在现场!3月29日-3月31日，雅迪联合爆红IP迪士尼草莓熊，在上海愚园路开启为期三天的“‘莓’你不行 雅迪春日派对”活动，期间雅迪冠能6代 Q50、雅迪冠�
-
两轮电动车领军企业雅迪响应“两会”科技强音，加快发展新质生产力
今年的政府工作报告中，推进现代化产业体系建设与加快发展新质生产力被明确列为首要工作任务，其中特别强调要“以科技创新推动产业创新”。这凸显了科技创新在催生新产业、新路径、新动能方面的重要作用，也指明了新质生产力发展的方向。作为电动两轮车行业的领军企业，雅迪电动车始终走在科技创新和全球化探索的前沿。近日，雅迪印尼产研工厂首车交付仪式的�
-
从未放弃 坚定转型！奔驰高管回应放弃电动车计划
在中国电动汽车百人会上，梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶及车联网执行副总裁王忻对奔驰放弃电动车计划进行了回应奔驰从来没有放弃电动化，我们非常坚定地推进电动化的转型转型速度取决于市场条件与客户需求。”这一谣言究竟是从何来呢？奔驰还将继续推出新能源车型，今年年底，奔驰新一代的电动车将会在全球正式亮相，中国专属的长轴版也会在明年正式在中国亮相。
-
李斌：十年后全球智能电动车企十强中国占一半 比亚迪、吉利已预订席位
快科技3月17日消息，日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示：十年后，全球智能电动汽车产业的前十名里，将有五家是中国公司，在他看来，目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。针对全球竞争，李斌表示，中国是全球最开放的汽车市场，然而，中国企业在向其他国家的用户提供服务时，面临的门槛和壁垒却�
-
雅迪电动车冠能系列再升级，续航智能双提升重新定义旗舰标准
随着科技的飞速发展，电动车行业也在不断刷新我们的出行认知。在这个变革的时代，雅迪电动车作为行业佼佼者，再次站在了时代前沿。不仅是对雅迪自身技术实力的一次全面展示，更是对整个电动车行业发展趋势的深刻影响。
-
女大学生闯红灯 张雪峰骑电动车急刹摔倒：为保护她只能伤自己
自己昨天骑电动车时，为了躲避一个闯红灯的女大学生，自己摔了一跤，无法参与周日的马拉松活动。他在评论区补充道：她在自行车道最右侧，我是直行绿灯，他从最右侧直接要闯左转红灯。愿平安顺遂”ps.张雪峰所说的马拉松活动是2024金马，也就是第十三届苏州环金鸡湖半程马拉松，明天开跑。
-
雅迪电动车领先技术峰会发布冠能6代新品，定义行业新标准
在电动车行业持续追求创新与突破的背景下，雅迪电动车作为行业领军品牌，再次站在了技术革新的前沿。近日，雅迪电动车领先技术峰会盛大召开，会上重磅发布了冠能6代新品。这一系列产品凭借其卓越的续航性能、全面升级的安全保障以及更加智能化的用户体验，重新定义了电动车行业的新标准。此次发布会上，以雅迪冠能6代 Q50、雅迪冠能6代 T60、雅迪冠能6代 M85为代表�
-
丰田抵制电动车 奔驰宝马放弃全面电动化！李楠：日本和欧洲的愚蠢
快科技3月4日消息，关于电动车是不是未来，目前全球车企产生了严重分歧。丰田章男曾多次表示，电动汽车没有未来。宝马也推迟了全面电动化时间，表示不会放弃内燃机。前不久，梅赛德斯奔驰的表态也来了：未来十年将继续推出新款内燃机车型，不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售，而背后原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。据报道，奔驰在其报告中明确表示，客户和市场条件将决定转型的步伐。”对此，李楠表示，如果我没有做过智能手机，还真的会产生一些自我怀疑。永远，永远，永远不要低估在行业转型阶段，欧洲
-
丰田CEO：比起投资电动车宁愿花钱购买碳排放积分
全球销丰田作为全球销量最高的汽车制造商之一，但去年其纯电动车销量占比不到总销量的1%。丰田汽车CEOTedOgawa表示，与其在纯电动车上浪费资金不如通过购买碳排放积分来弥补EPA规定的差距。TedOgawa称，与购买碳排放积分相比，浪费投资电动汽车反更加糟糕。
-
奔驰放弃全电动车计划 将推出全新内燃机车型阵容
近日，奔驰CEO康林松在年度股东大会上透露，由于电动汽车的普及速度未能达到预期，公司决定调整原先设定的目标，不再计划在2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售。康林松表示，梅赛德斯-奔驰已经为继续生产内燃机汽车做好了准备，并计划在未来十年内对其技术进行更新。公司目前的战略是到2027年推出全新的内燃机车型阵容，以确保内燃机汽车能够持续至2030年代。�
-
苹果取消电动车计划，转向聚焦生成式AI
在近期的一份内部声明中，苹果首席运营官JeffWilliams和电动车项目负责人KevinLynch宣布取消自动驾驶电动车计划，将大部分从事该项目的2，000名员工调往生成式AI项目。这一决定意味着苹果将把重心转向生成式人工智能领域。苹果的这一战略调整表明公司正努力在人工智能领域取得突破，并追求更具创新性的项目不仅仅是追求汽车行业的发展。
