果体身型MOD

在尝到了一体式压铸降低成本的甜头之后，特斯拉对这种技术欲罢不能。在ModelY的一体压铸工艺大获成功后，特斯拉会将该技术改进后应用到Model2身上，以更好地降低新车的生产成本，据称，其正在寻找更大压力的冲压机，生产ModelY的机器可输出6000至9000吨的压力特斯拉希望新机器能输出16000吨的压力。也许最迟明年，特斯拉Mode2就要正式和大家见面了，届时国产电动车怕是又要面对这条大鲶鱼的折腾了。...

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