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为了加强信用体系的建设,杭州市城管委日前联合芝麻信用、娃哈哈等多家本地企业一起在地铁站等人流密集处设立了 50 余个"共享信用服务亭",无需人工,市民可以凭借信用买东西、借东西、回收东西,同时还可以快速办理一些政务服务。
共享单车、共享汽车、共享厨房、共享雨伞...如今,共享产品的种类越来越多, 日前在杭州又出现了“共享信用服务亭”,这又能用来干啥呢?
【TechWeb报道】4月24日消息,随着共享单车进入越来越多的城市和地区,违停乱放,侵占公共资源,不满12周岁骑自行车�
近日,金蝶征信有限公司(以下简称“金蝶征信”)获得2022年“国家高新技术企业”证书,成功跻身国家高新技术企业之列。获此认证,标志着金蝶征信在小微金融服务领域的大数据征信技术进一步获国家认可。高新技术企业属于国家重点支持的最 具高成长性的创新型企业,是重要的国家 级资质认证。其认定由科技部、财政部、国家税务总局联合制定,评选条件严格,必须�
北京计划将把共享单车企业纳入信用监管体系,本次编制的《北京市互联网租赁自行车行业信用评价标准》主要的评价对象是在京运营的共享单车企业,目前是美团、哈啰和青桔 3 家。
一边是享受品质生活,一边不愿意被高价低频的消费品“套牢”,越来越多的年轻人开始选择“租”生活。“为什么我要预付式消费?”已经成为消费主力的年轻一代向市场发出的疑问。在这一市场需求之下,信用替代押金的共享经济成为了当下年轻人追求品质生活的新方式,而这种生活方式的形成则需要相对完善的征信体系。2014 年,ofo、摩拜等共享单车横空出世,共享经济开始走进人们的视野。同年,因为信用体系缺失,共享单车由于固定资产?
8月24日消息,哈啰出行旗下哈啰单车、哈啰公共助力车今日面向共享两轮出行行业发起“三个无差别”倡议,号召共享单车企业一起不分品牌、不分共享或私人,“无差别整理、清洁、消杀”车辆。据悉,“三个无差别”倡议是哈啰出行年度“共文行动”的重要组成部分,旨在联动各方共同创建城市文明出行环境。哈啰首先将投入1亿元资金,其中5000万元用于补贴激励全国数亿用户文明出行习惯,其余用于运维扩招。哈啰单车事业部总
7 月 14 日,为进一步落实《政府工作报告》,国家发展改革委等 13 个国家部门联合印发《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》(以下简称《意见》),通过支持经济新业态,激活消费,促进就业。《意见》主要列举四点重要举措,包括探索线上服务新模式,加速产业数字化转型,发展新个体经济,发展共享经济新业态。其中,共享经济被反复提及。它不仅单独成章,出现在“发展共享经济新业态”这一独立篇幅,还?
近日,广州市交通运输局就《广州市互联网租赁自行车行业信用信息管理办法》公开征求意见,明确了将累计两次考核不及格的共享单车企业以及不文明骑行用户列入失信名单管理。
近日,上海市信用服务行业协会第四届第二次会员大会于上海现代服务业联合会会议室召开。上海市经济和信息化委员会综合规划处赵广君博士,上海现代服务业联合会副会长巢卫林等领导出席会议。新颜科技CTO赵音龙受邀出席。上海现代服务业联合会副会长巢卫林在致辞中表示,目前上海信用服务机构数量和规模已位居全国前列,而上海市信用服务行业协会在传递企业诉求、为政府主管部门决策提供参考、发挥好桥梁纽带作用、建立标准加强行业?
近日天津市滨海新区人民法院公布了裁定结果,要求抖音立即停止将微信/QQ开放平台授权登录服务提供给多闪使用的行为,同时多闪此前通过抖音擅自获得的微信/QQ用户头像、昵称也被勒令停用。
今日,天津市滨海新区人民法院正式裁定,要求抖音立即停止将微信/QQ开放平台授权登录服务提供给多闪使用的行为,同时多闪此前通过抖音擅自获得的微信/QQ用户头像、昵称也被勒令停用。抖音系由北京微播视界科技有限公司经营,多闪系由北京拍拍看看科技有限公司经营。
天津市滨海新区人民法院今日公布了裁定结果,要求抖音立即停止将微信/QQ开放平台授权登录服务提供给多闪使用的行为
近日,铜掌柜在继 2018 年 6 月接入中国互联网金融协会信用信息共享平台之后,由于报送信用信息数据质量通过考核,获批开通该信用信息共享平台查询使用权限,并且通过接口查询需求权限申请开通生产环境查询权限,这不仅是对铜掌柜合规优质资产的肯定,对铜掌柜的风控能力也是进一步的赋能升级,进一步提升出借人的出借体验。 “人无信则不立”,在高度分工、联系密切的当代社会,信用是获取社会资源的必要条件,特别是在金融深入?
一直以来,互联网金融的快速发展因基础设施未能及时到位而困难重重, 2016 年 9 月中国互联网金融协会启动互联网金融信用信息共享平台,旨在为从业机构提供信用信息的报送及查询服务,帮助接入机构提升风险防控能力,规范和优化行业环境。正如中国互联网金融协会会长李东荣曾表示的,建设信用信息共享平台,不仅有利于建设互联网金融行业信用体系,补充国家金融信用信息基础数据库以及其他行业信用数据库,也可以加强互联网金融风?
随着国内信用体系建设的不断发展健全,各行业风险信息共享不断深入,失信者惩戒措施卓有成效。这其中,互联网金融行业行动迅速,从业平台风控管理成本得以降低,同时也是控制逾期率、提振行业用户信心的踏实举措。百余互金平台接入信用信息共享平台为贯彻落实国家关于开展互联网金融风险专项整治的要求,推动建立监管和行业自律相结合的长效管理机制,中国互联网金融协会于 2016 年启动了互联网金融信用信息共享平台。该平台是在人
扫码用车、随取即用、分时租赁……共享汽车凭借便捷的借取方式与创新的商业模式,为人们的生活出行带来了诸多便利,也因此越来越为广大用户所青睐。但是,共享汽车在改变人们出行方式的同时,也面临着共享单车兴起之初所经历的车辆恶意损坏、恶意欠款违约等不良用车行为。针对这类问题,各共享汽车平台也采取了多种措施在运营管理、车辆维护以及用户行为规范等维度来减少这类问题的发生。6月25日,国内领先的共享汽车出行平台,Po
6 月 25 日,国内领先的共享汽车出行平台PonyCar马上用车发布国内首份《共享汽车信用出行指南》,倡导共享汽车用户从自身做起,文明用车、诚信用车和安全用车,同时呼吁共享汽车行业共同推进信用体系建设,促进行业长期健康有序发展。PonyCar马上用车方面指出,近两年来,共享汽车作为一种便捷、时尚、舒适、绿色的出行方式,越来越受到广大用户的青睐,成为城市智能交通体系的重要组成部分,也加速推进着整个出行行业的创新变革。
据调查,我国的信用卡发卡数量自 2013 年至今整体呈现稳定增长的趋势,从 2018 年一年来看,国内信用卡发卡数量已经高达8. 2 亿张。个人持有信用卡数量达 6 张及以上的人群占到近三成——显然,信用卡消费已经成为消费贷市场的主要形式之一。但是,在广大持卡人当中,因为种种原因造成未能及时还款的现象屡见不鲜,有的是因为工作忙、生活繁杂而忘记还款,有的则是现有的还款渠道未能及时到账,还有少量人群是因为没钱还,但无论如何,这些都?
昨日下午有用户发现滴滴旗下“街兔电单车”现身深圳宝安松岗地区街头。该电动车的外形与普通电动车相似,车铃、载物框、车灯该有的小零件都有。用户表示这款街兔电单车,车身轻便,约为普通家用电动车的2/3之重,单手即可提起车体后半部分。
2018年4月11日,由蚂蚁金服、芝麻信用主办的芝麻信用生态大会在北京国贸大酒店盛大举行。大会以“信用·共享·未来”为主题,聚焦信用对新商业模式的推动,助力创新企业的高速发展。作为共享充电宝行业的领先品牌,怪兽充电深度参与芝麻信用生态平台建设,受邀到场展示其柜式机及可通过芝麻信用免押金租借的随身充电宝,全程保障此次大会参会嘉宾的用电需求。据悉,怪兽充电是一家公共智能硬件公司,成立于2017年5月,目前拥有三款
【TechWeb报道】3月20日消息,根据互金协会官网公布的数据显示,截至2018年3月15日,接入互联网金融信用信息共享平台的机构已从最初的17家增至100多家,收录自然人借款客户4000多万个,借款账户9000多万个,入库记录3.6亿多条,基本实现了对开展个人负债业务的P2P网络借贷、网络小贷、消费金融等会员机构的全覆盖。
今年的央视315晚会上,被誉为中国新四大发明之一、却又因过度扩张引发押金问题的共享单车遭到点名批评,央视直言“简直是抢劫”。
万物共享的时代一度离我们很近,现在却好像又渐行渐远,共享企业最近的一轮倒闭潮,让“共享经济要过冬了”成为了市场的主流论断,不少投资人都在呼吁合并,以求资本退出。但是,芝麻信用副总经理李丛杉却表示“我们不认为共享经济进入冬天了,相反,春天才刚刚开始。”与之抱有同样看法的技术者也大有人在,“新生行业中有一些倒闭潮,很正常,优胜劣汰只是竞争的结果,但不代表行业的衰落,电商当年也是这样走过来的。”的确,目
共享经济是什么?百度百科的解释是“共享经济是个人将自己的闲置资源暂时转移给他人来获取报酬的模式。”而在 2017 年的最后一个月,放眼这一年活跃在共享经济领域的名词,共享汽车、共享单车、共享充电宝、共享雨伞……似乎大多与“个人”、“闲置资源”没有太多的关系,资源共享者从一些个人变成了一些公司,专业群体的出现一方面增加了共享服务的数量和频率,一方面也保证了服务的标准化。但是,网约车由于车辆大多来自个人,所
12 月 9 日,在“ 2017 中国新金融高峰论坛”上,全国社会保障基金理事会原副理事长王忠民出席并演讲,他指出:我们推动市场经济的时候,信用是交互行为最底层的逻辑,要能够做到遵守信用社会的交易成本、生产成本就低,不守信用社会的交易成本和生产成本就高。所有的负信用制度、大数据、云计算、区块链把它全部打败,让它无处藏身,把负信用的场景全部彻底消灭,让它一露苗头就成本最大化,让它永无生存之地。区块链在社会和生?
12 月 4 日下午,在第四届世界互联网大会“分享经济创新与治理论坛”上,来自国内外众多企业家就共享经济分享了经验和观点。近年来,共享经济成为互联网发展的新“风口”,正以前所未有的速度在世界各国蓬勃发展。在出行、物流、住宿、家政等各领域深度渗透、加速融合、相互促进,塑造了全新的社会生活形态,为全球经济社会发展注入了新鲜活力和强大动能。中国的共享经济成绩斐然,并且正在成为全球共享经济的中心。据统计,预计?
11 月 30 日的发布会上,京东确认已经完成对淘汽档口的收购,将在其原有业务和平台基础上叠加京东新的战略思路和资源进行改造和升级,从五个关键点着力,打造国内首个汽车后市场全产业链一体化平台,京东汽车后市场B2B业务正式上线。发布会上,中国汽车维修行业协会秘书长严波正式宣布京东已于日前正式加入中国汽车维修行业协会,并达成了战略合作意向,双方在发布会上完成了合作协议的签订仪式。严波秘书长谈到,汽车维修行业正处
至此,市场份额合计超过90%的共享单车三巨头均已完成“信用免押”的部署;共享经济正在面临着前所未有的信用拐点。随着芝麻信用要 “投入 10 亿彻底消灭押金”的一声怒喊,进展比想象中的要快很多。 11 月 28 日,哈罗单车宣布加入芝麻信用免押计划,在长沙、南京等 10 个城市开通信用免押骑行服务,芝麻分 650 以上的用户可用支付宝扫一扫体验免押骑行。几天前,摩拜单车也在广州开启了信用免押服务,加上已经在 25 个城市开通信?
共享单车在过去的一年里得到了全民的关注,人们在享受共享单车带来的便利的同时,也看到了大量共享单车被人为损坏、偷盗等现象,悲观的人从中看到了中国国民素质的低下,因而觉得共享单车的未来不会太理想;另一方面,以膜拜、ofo为代表的共享单车公司在上市的短短几个月里就完成了几百亿的融资,乐观的人为他们的商业头脑拍手叫好,悲观的人把这当成一种商业骗局。总的来说,共享单车在过去的一年里遭受了太多的非议,但是归根结底,大众和?