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滴滴优步合并案是怎么回事?优步和滴滴合并了吗?为什么遭调查?一起来看看。据新华网消息,今天,国务院新闻办公室举行了新闻发布会,一方面是介绍中国《反垄断法》实施十周年有关情况及展望;另一方面则是针对滴滴优步合并案遭反垄断调查的事情对媒体进行解答。
自从今年 8 月滴滴宣布收购Uber之后,关于“滴滴一家独大,垄断市场”的说法甚嚣尘上。据新华网消息,国家市场监督管理总局反垄断局局长吴振国在今天的国务院新闻办公室记者会上对这个问题作出了解答。
昨日,国家市场监管总局反垄断局局长吴振国表示,市场监管总局正在运用《反垄断法》对滴滴优步(Uber)合并案进行反垄断调查,全面分析评估该交易案对市场竞争和行业发展的影响,以及对损害消费者利益的垄断行为。
乐视这个如此疯狂的企业,真是一波未平一波又起,在抓眼球的道路上越走越远。 9 月 27 日连发两枚重弹, 不仅爆出“乐视网”易主,更有乐视电视与芒果TV深度合作的消息出炉。 乐视易主已是意料之内,情理之中的事,此次大变动的局势也更为明朗,乐视视频、乐视电视、乐视影业和乐视云,这四个乐视旗下的优质资产重组,作为乐视上市公司体系,与手机、体育等乐视非上市体系做了明确区分。乐视控股的资金危机和没谱的乐视汽车,也都
据中新网报道, 商务部今日召开例行新闻发布会,新闻发言人沈丹阳表示,滴滴优步合并未向商务部申报,目前,商务部已对滴滴优步合并案开展反垄断调查,两次约谈滴滴出行,要求其说明交易情况、未申报的原因,提交有关文件、资料。
【TechWeb报道】8月17日消息,商务部官网公告显示,在8月17日商务部召开的例行新闻发布会上,新闻发言人沈丹阳再被媒
小编点评:由俭入奢易,由奢入俭难啊,各位用习惯了打车软件的童鞋,是不是心里有点躁动了呢?各位最近有没有用滴滴和优步打车呢?不知道有没有像一些网友说的,打车费变贵了,优惠券和红包变少了呢?当然这一切都要从之前滴滴和优步说起,两家合并之后,就占了打车软件市场绝大部分份额了,因为这不仅仅是一个合并的案例,更是关切到每一个打车的普通用户,所以大家都这么关心呐。那这期就来听听编辑们都有什么看法吧:先听听Nev
乐视网董事长兼CEO贾跃亭今日回应滴滴和优步合并一事。贾跃亭表示,共享专车世界里不需要垄断者,也不会有垄断者,一旦让用户失去选择,共享将失去灵魂。贾跃亭称,专车之战没有结束,易到将很快推出最大力度的返冲活动。
滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,前者将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营,该消息随后被Uber进一步证实。
易到指出,滴滴和优步的合并,绝不意味着出行领域的竞争已经结束。首先,滴滴和优步的合并使得中国出行市场将回归商业本质,疯狂补贴“烧钱”的时代将过去,重回用服务和品质赢得市场的时代。其次,可持续竞争的唯一优势来自于超过竞争对手的创新能力。
【TechWeb报道】8月1日消息,滴滴出行宣布将收购优步中国后,补贴、奖励是否会继续发放、专车价格是否要上涨等问题�
北京市交通委于今天正式颁布了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(下文简称《细则》),对此滴滴出行表示,相比之前的征求意见稿,在吸纳各方意见基础上,朝着更合理和宽松的方向做了修改。
【TechWeb报道】11月24日消息,一位优步快车司机向TechWeb爆料,11月27日旧版优步中国司机端APP将下线,滴滴、优步司机将
2015年下半年以来,企业级服务市场的复兴,让每一个参与企业服务创业者都为之吃惊,为何企业服务市场被打入冷宫多年后又被人们重新宠幸了呢?有市场分析师认为,这一景象是由移动互联越来越快导致,同样用智能手机的人也越来越多了,企业协同办公速度当然也要跟上时代的步伐,必须快速搭建起来!所以企业级服务行业特别是以云计算和大数据为首的轻工具型的行业又有了新的机遇。
文/网易科技 随风不管滴滴和UBER将会合体的消息传了多久,这一刻真正到来的时候,还是会引发无数的争论。暂时不用再去纠结于过去一周反反复复的传言与辟谣,就看看分别来自双方的声明,就足以让这场好戏继续演下去。滴滴是这样说的:据悉,双方达成战略协议后,?滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。U
滴滴和优步中国两家公司昨日宣布合并,以结束无休止的补贴战争。多数司机和乘客,还无法反应过来:这到底对他们来说意味着什么。此次并购之后,双方原有的补贴、红包等问题引发消费者关注,很多用户都有共同的疑问:合作之后红包还继续发吗?司机乘客的补贴还会有吗?你们会涨价吗?对此,滴滴出行表示,未来很长一段时间内仍将以最大限度提升用户出行体验为业务方向之一,在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发?
小编点评:但是用户一旦养成了使用习惯,没了补贴也还是会用啊。不然人家烧钱的“教育费”都白交了。滴滴出行和优步中国合并的消息相信已经刷遍朋友圈了,因此不少用户都是一片哀嚎,纷纷表示以后打车费用会否直线上升?而打车补贴以后会不会慢慢减少甚至没有了?而滴滴出行创始人兼CEO程维就出面回应称,在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。也就是大家暂时不用担心涨价和没补贴的问题,因为说到底现在
盼望着,盼望着,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的脚步来了,悬在滴滴优步们头顶的那只靴子,啪嗒一声落地了。
小编点评:华为在国内果然强势,小米可要加油了。不管怎么说,前几名都已经是国产品牌的天下,如果其他行业也像手机这样,新国货就有希望了。每天准时送上你不可以错过的当天热点新闻,尽享一天的营养资讯大餐,你绝对不能错过。1、三星Note 7又新增“武器”:或搭载最新大猩猩玻璃康宁正式发布了面向移动设备的第五代“大猩猩”(Gorilla)保护玻璃,外媒猜测,这款最新的“大猩猩”玻璃有可能首发在三星Galaxy Note 7身上。真是
今日上午网上有传言说滴滴和优步投资人有意减少烧钱竞争,二者或将结盟。甚至有媒体认为这是两者可能合并的信号。今天下午,凤凰科技就此询问滴滴和优步,二者皆对合并一说予以否认。
为了在这个全球第一人口大国争夺主导地位,Uber和滴滴都在进行补贴大战。Uber曾经表示,该公司每年至少要投资10亿美元扩大中国业务的规模。为了争夺市场份额,这两家公司都为司机和乘客提供了补贴和免费出行机会。
网易科技讯7月21日消息,今日有外媒报道,有知情人士透露,Uber投资者对该公司管理层发出了明确的信息:是时候在中国停止烧钱大战了。目前,多家机构投资者都在推动Uber与中国市场领导者滴滴出行签订合作协议,避免继续在中国开展价格战。同时,滴滴与Uber中国合并的传闻又开始传播起来。 对此,滴滴出行资深副总裁陶然进行了否认:“我们并无类似计划,也不对市场流言做过多评论 。”而优步中国则表示,对谣言和揣测一向不予置评
小编点评:网约车相关管理办法的推出,目的是增加对网约车的监管,但相关制度的制定,目前来看只是让当前便利实惠的网约车逐步变成高价的出租车而存在。近年来,随着滴滴、优步、易到等网约车平台的飞速发展,...
日下午,在北京市政协十二届四次会议“坚持创新发展理念着力提高发展质量和效益”专题座谈会上,市政协委员刘明清发言时提出,《政府工作报告》提到“分享经济”,滴滴、优步等模式应该是“分享经济”的一种,但目前面临政策制度障碍等问题。
相关阅读交通部专车新规:纳入出租车管理实行许可制交通部专车新政征求意见专家称管理思维保守新浪科技伊凡十一过后,先是优步为了适应新规,在上海自贸区成立了新公司,随后滴滴专车又在上海取得了运营资质,而在昨天,交通运输部对外公布了《关于深化改革进
近日,有媒体曝光:互联网专车监督规定最快将在本月出台,该规定一旦正式推出,相信对当下滴滴、优步等出行应用的影响非常大。围绕专车私用的争论 一直未停息,一方面私家车进入专车市场确实能够更好的利用闲散资源,以缓解各个城市的交通压力,甚至对保护城市环境也起到一定的作用。然而如果推广专车私 用,那么就会引发黑车合法化的问题,许多黑车司机会借助打车软件拉客,从而扰乱原有的市场秩序。
昨日,滴滴快的与优步因涉嫌违法组织客运经营,再被北京市交通委等8个部门约谈。在约谈过程中,8部门明确指出了滴滴、优步等网络招车平台组织私家车、租赁车进行客运经营涉嫌违法,并要求其停止违规发送商业性短信息。
今天,“滴滴快的”和“优步”因涉嫌违法组织客运经营再被约谈,北京市交通委等8部门要求起停止发商业短信。
“滴滴快的”、“优步”等互联网招车平台自上线运营以来被政府部门约谈了不少次,昨天,“滴滴快的”、“优步”再被约谈,此次约谈原因是因涉违法组织客运经营,并要求其停止发商业短信。
滴滴优步遭北京8部门约谈 涉嫌违法组织客运经营 【TechWeb报道】7月23日消息,据相关媒体报道,今日滴滴快的和优步因涉嫌违法组织客运经营再被约谈,市交通委等8部门要求其停止发商业短信,并限期整改。 市交通委运输管理局、市...