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奔驰电动车

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11月16日,梅赛德斯-奔驰宣布针对部分EQ电动车型的厂商建议零售价进行相关调整,调价之后,EQE、EQS以及AMG EQS 53三款车型中EQE降幅约5万元;EQS以及AMG EQS 53车型降幅约20万元。值得注意的是,奔驰官方还表示,在此次调价中,针对在2022年11月16日前购买相关车型的客户,奔驰将会根据购车发票金额和此次调整后的厂商建议零售价的差额,提供专属补贴方案,将提供一对一的沟通。据了解,奔驰提供的专属补贴方案可有多种形式,包含但不仅限于现金、延保服务和其他相关福利等,具体采用何种补贴方案,由授权经销商与客户沟通后个性化定制”...

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  • 奔驰电动车官方降价还给老用户补偿 特斯拉车主羡慕哭了

    11月16日,梅赛德斯-奔驰宣布针对部分EQ电动车型的厂商建议零售价进行相关调整,调价之后,EQE、EQS以及AMG EQS 53三款车型中EQE降幅约5万元;EQS以及AMG EQS 53车型降幅约20万元。值得注意的是,奔驰官方还表示,在此次调价中,针对在2022年11月16日前购买相关车型的客户,奔驰将会根据购车发票金额和此次调整后的厂商建议零售价的差额,提供专属补贴方案,将提供一对一的沟通。据了解,奔驰提供的专属补贴方案可有多种形式,包含但不仅限于现金、延保服务和其他相关福利等,具体采用何种补贴方案,由授权经销商与客户沟通后个性化定制”

  • 戴姆勒CEO康林松:我们不会降低奔驰电动车价格

    据外媒报道,戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示,实现欧洲 2020 年和 2021 年更严格的碳排放目标“将是一个不小的挑战”。这可能意味着戴姆勒将面临巨额罚款,因此必须推出并销售更多的电动汽车。

  • 从未放弃 坚定转型!奔驰高管回应放弃电动车计划

    在中国电动汽车百人会上,梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶及车联网执行副总裁王忻对奔驰放弃电动车计划进行了回应奔驰从来没有放弃电动化,我们非常坚定地推进电动化的转型转型速度取决于市场条件与客户需求。”这一谣言究竟是从何来呢?奔驰还将继续推出新能源车型,今年年底,奔驰新一代的电动车将会在全球正式亮相,中国专属的长轴版也会在明年正式在中国亮相。

  • 丰田抵制电动车 奔驰宝马放弃全面电动化!李楠:日本和欧洲的愚蠢

    快科技3月4日消息,关于电动车是不是未来,目前全球车企产生了严重分歧。丰田章男曾多次表示,电动汽车没有未来。宝马也推迟了全面电动化时间,表示不会放弃内燃机。前不久,梅赛德斯奔驰的表态也来了:未来十年将继续推出新款内燃机车型,不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售,而背后原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。据报道,奔驰在其报告中明确表示,客户和市场条件将决定转型的步伐。”对此,李楠表示,如果我没有做过智能手机,还真的会产生一些自我怀疑。永远,永远,永远不要低估在行业转型阶段,欧洲

  • 奔驰放弃全电动车计划 将推出全新内燃机车型阵容

    近日,奔驰CEO康林松在年度股东大会上透露,由于电动汽车的普及速度未能达到预期,公司决定调整原先设定的目标,不再计划在2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售。康林松表示,梅赛德斯-奔驰已经为继续生产内燃机汽车做好了准备,并计划在未来十年内对其技术进行更新。公司目前的战略是到2027年推出全新的内燃机车型阵容,以确保内燃机汽车能够持续至2030年代。�

  • 纯手工打造!凯迪拉克Celestiq电动车价格公布:能买两台奔驰S

    据凯迪拉克官方,旗下Celestiq电动车价格正式公布,起售价约为34万美元,需要说明的是,34万美元仅为车辆的基础价,新车将会支持非常丰富的个性化定制,做到每一款车都是独一无二的,这些个性化定制是在基础价格之上单独计算的。之所以如此昂贵,是因为这款车为手工打造,装配团队单次工作不超过6辆,产量有限,同时支持丰富的个性化定制,每一辆车都有自己不同的特点,其将在2023年12月于美国的密西根工厂开始生产。新车采用前、后五连杆式独立悬架,并配备空气减振和电磁悬架4.0系统,后轮还支持3.5度的转向角度,城市驾驶也很灵活。

  • 48.6万起与轿车同价 奔驰EQE SUV上市:豪华电动车标杆

    北京奔驰EQESUV正式上市,共推出4款配置车型,售价区间为48.60-63.06万元,起售价与轿车EQE相差并不大。EQESUV定位为纯电动中型SUV,长宽高分别为4880/2032/1679mm,轴距为3030mm,它是北京奔驰推出的第五款纯电动车型,其基于奔驰EVA纯电动平台打造,将会提供后驱以及四驱版本车型。其中350后驱版最大功率为215kW,WLTP最大续航为590km;3504MATIC双电机四驱版车型增加了前电机,电机总功率保持不变,峰值扭矩提升至765牛米,WLTP最大续航为558km;5004MATIC车型的最大功率300kW,WLTP最大续航为547km,官方表示,仅需48分钟便能将电量从10%充至80%。

  • EQ电动车中国表现欠佳 奔驰CEO:打价格战不是好事

    电动化时代,老牌豪华品牌车企如奔驰、宝马、奥迪突然间在中国市场就不怎么吃香了,生产的电动车更是遭遇了销量新低,甚至还有消费者戏称它们为杂牌车”。在接受虎嗅”采访时,奔驰CEO康林松就奔驰的纯电动车EQ系列在中国销量不好,这事儿你怎么看?值得一提的是,由于奔驰EQ系列电动车在国内市场遇冷,不少经销商不得已开启了大幅降价促销,日前,有博主曝光了�

  • 行驶中可能失去动力 奔驰召回国产EQE电动车

    日前,奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆。自即日起,北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2022年9月18日至2022年10月29日期间的部分国产EQE电动汽车,共计223辆。本次召回范围内车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理,可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备(IMD)异常关闭,导致高压蓄电池断电,车辆在行驶中失去动力,存在安全隐患。经销商将免费为召回范围内车辆更新高压蓄电池管理系统软件,以消除安全隐患。此外,奔驰还将召回2021年7月19日至2022年8月3日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV汽车,?

  • 奔驰EQ系列电动车海外推出解锁加速性能订阅服务:1200美元一年

    11月21日消息,奔驰美国官网近日发布一则公告,针对奔驰EQE/EQE SUV/EQS/EQS SUV部分车型开发提升车辆性能的订阅服务,用户可通过支付1200美元/年,约合人民币8580元左右,提升车辆的加速性能。据官方信息,用户订阅服务后可通过OTA升级的方式,进一步提升车辆的扭矩和最大马力,以提升车辆的加速性能,使车辆的0-60英里/小时加速时间提升0.8-0.9秒。事实上,这已经不是奔驰第一次推出订阅服务了。此前奔驰就推出过包括远程启动车辆、远程开启空调在内的远程订阅服务,一年498元。此前,前阵子时间奔驰还针对EQS车型推出增大后轮主动转向?

  • 最高降价超20万元 奔驰EQ系列电动车国内大降价:16日生效

    电动车大行其道,传统汽车品牌也在加码,奔驰也推出了EQ系列电动车,但市表现一直不太尽如人意,现在官方正式宣布降价了,最高降幅达到了23万元,16日起正式生效。据奔驰的公告,中国是全球最具活力及增长潜力的新能源汽车市场,也是梅赛德斯-奔驰践行全面电动”战略的重要核心市场。奔驰表示,近年来,我们见证了中国新能源市场的快速发展、逐步升级,也积极在高端及豪华细分市场进行产品引入和布局。同时,我们不断洞察市场趋势、收集市场反馈、聆听客户需求,在发展中不断汲取宝贵经验,以灵活调整市场运营策略来匹配不断变化的市场需?

  • 男子开奔驰偷电动车:豪车掩护不易察觉

    开着奔驰还去偷电动车?利用这样的路人心理,犯罪嫌疑人在西安地区盗窃多辆电动车,直至被捉获归案。据报道,8月12日,陕西西安,西安公安雁塔分局曲江派出所接市民报警称电动车丢失。随后,警方经过调查后,抓获了犯罪嫌疑人侯某和王某。据侯某交待,每次盗窃前他都会开奔驰车挑选目标,奔驰是妻子的陪嫁,有豪车做掩护不容易被人发觉。警方表示,侯某驾驶他的奔驰牌轿车,在街上寻找作案目标。确定作案目标之后再利用他的奔驰牌?

  • 奔驰入门级电动车EQA年内上市:续航超400公里

    众所周知,在电动车时代,奔驰启用了EQ的全新命名规则,同时还将使用A级、C级、E级来表明电动车的级别与定位。虽然目前奔驰首款全新纯电车EQC已上市,但它却不是奔驰的入门级纯电动车,并且其高达57.98-62. 28 万元的指导价格区间,也注定只有少数人能够拥有。

  • 电动车中的奔驰Smart,女网友:这款车太适合我了

    近期,反映当代女性生活的综艺《我家那闺女》、《妻子的浪漫旅行》火了,反映出了当代女性消费能力的增强,和女性群体对于节目中浪漫美好生活的向往。这两个节目的成功,启示那些想要抓住女性经济的品牌,洞察女性的消费需求是成功的第一步。致力于为用户提供时尚骑行生活的爱玛电动车,就是一个鲜明的例子。爱玛N300,时尚出行不论身材高矮每一个看过维密大秀的女孩子都希望拥有一双大长腿,因为这个世界对小个子女生实在太不友好

  • 奔驰投资10亿美元在美开建电池工厂 满足电动车需求

    戴勒姆集团旗下梅赛德斯-奔驰位于阿拉巴马州的一家新电池工厂日前正式破土动工,奔驰也兑现了此前宣布的 10 亿美元投资承诺,将旗下电动车制造相关业务首次带到了美国。

  • 梅赛德斯-奔驰去年营收1500亿欧元 电动汽车销售16.4万辆

    2月21日消息,据外媒报道,豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰,已经公布了去年的业绩,在面临半导体供应瓶颈等多种不利因素挑战的情况下,他们全年的业绩依旧强劲,销量、营收及利润同比均有增长。从梅赛德斯-奔驰在官网公布的消息来看,他们在去年共销售245万辆汽车,高于2021年的232万辆;营收1500亿欧元,上一年为1339亿欧元;税前利润由上一年的160亿欧元,增至205亿欧元

  • 梅赛德斯-奔驰将在美国建设价值 10 亿美元的电动汽车快速充电网络

    梅赛德斯-奔驰宣布进军电动汽车直流快充领域,计划在美国建设价值10亿美元的电动汽车快速充电网络。站长之家了解到,这家德国汽车制造商正在推动电气化,并计划到2039年实现碳中和,其显然不认为当前的充电基础设施与新电动汽车一样好,因此正在采取一些措施来应对这种情况。这仅仅是个开始——未来将宣布在欧洲和中国部署更多充电器的计划。

  • 梅赛德斯-奔驰将推1200美元年费订阅服务 能让电动汽车加速快一点

    在汽车行业,以订阅服务的形式提供汽车功能是一种颇有争议的做法,梅赛德斯-奔驰就是一家尝试这种做法的汽车制造商。梅赛德斯-奔驰即将推出一项名为“加速提升”的订阅服务,让驾驶者付费来访问汽车已经具备的功能。这项服务的订阅费用为每年1200美元,目前可用于EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV电动汽车。

  • 奔驰大G电动版实车曝光:四轮独立旋转 坦克一样掉头

    如果连奔驰大G这样的硬汉越野车,都开始变成纯电动了,你会不会同样觉得眼前一亮呢。在去年慕尼黑车展期间,梅赛德斯-奔驰正式发布了EQG概念车,奔驰大G电动化正式拍板,该车将会在2023年量产发布。日前,奔驰官方又发布了奔驰EQG的实车炫技”视频,展示了奔驰EQG的坦克掉头”功能。奔驰还表示,将为EQG配备独立的前悬架和专为电动汽车开发的刚性后桥。视频中,这辆EQG在沙漠中撒欢,梯形框架底盘搭配前独立后硬轴悬架,四电机实现四轮独立控制,配2速变速箱,通过同轴正反转,EQG像坦克一般差速掉头”,观赏性十足。对于越野车来说,经常

  • 梅赛德斯-奔驰多条生产线将转向电动汽车 部分工厂将整体转型

    豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰,也在发展电动汽车,部分当前生产燃油汽车的生产线,在未来将转向只生产电动汽车,部分工厂也将整体转向生产电动汽车...他在采访中就透露,未来几年,他们将有一些只生产电动汽车的生产线,也会有部分工厂转向只生产电动汽车,但那会是2025年之后的重点...他们是计划到2025年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车所占的比例达到50%,其中大部分是纯电动汽车......

  • 梅赛德斯-奔驰公司预计几年内将有纯电动汽车生产线

    据路透社报道,梅赛德斯-奔驰公司预计,到2025年后的几年间,该公司将拥有专门生产电动汽车的工厂,但将避免建立纯电动汽车工厂,而是根据市场需求,保持生产线的灵活性...梅赛德斯-奔驰生产总监Joerg Burzer在采访时说,这家汽车制造商预计其工厂内的一些生产线甚至会更早地完全转为电动汽车...

  • 开启品牌发展新篇章 奔驰smart电动汽车重装出发智能汽车新领域

    汽车品牌smart从创立之初,就一直致力于为城市出行提出最佳解决方案的。其始终积极主动拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革,同时也成为了首个全面电动化的汽车品牌。全新smart电动汽车将以“让明天更smart点”为全新品牌理念,通过潮趣科技让乐趣永远在线,并致力于为潮趣先锋派打造充满潮流乐趣的纯电智能出行体验。smart品牌全球合资公司全球CEO佟湘北先生,销售、市场和售后副总裁李德思(Daniel Lescow)合影2019年底,浙江

  • Rivian R1T电动皮卡原型车发生车祸 撞上1辆奔驰S级和福特探险者

    据国外媒体报道,电动汽车厂商Rivian推出的电动皮卡R1T,量产版已在上周开始生产,首辆也已在上周交付给了消费者,从而先于特斯拉开始交付电动皮卡。<br/> <br/>

  • 梅赛德斯-奔驰发布EQB 为紧凑型三排座SUV带来全电动化改造

    梅赛德斯今天公布了其首款全电动紧凑型SUV,梅赛德斯-奔驰EQB将于今年年底在欧洲和中国上路,它可以被看成是GLB的零排放车型,并将更多地利用其较长的轴距。在美国,将有两种车型。最实惠的将是EQB300 4MATIC;它将有225马力,还会有一台更强大的EQB 450 4MATIC,有288马力。每款车都装备全轮驱动,额定电动里程为419公里(260英里)。在外观上,它是奔驰的电动设计语言的又一次展示。黑色的面板格栅上有梅赛德斯的三叉星,SUV的前

  • 奔驰计划于 2030 年前在条件允许的市场实现全面电动化

    据路透社报道,德国豪华汽车梅赛德斯 - 奔驰周四表示,奔驰的电动化战略将从「电动为先」转为「全面电动」,将投资400亿欧元 (470亿美元),准备在十年内实现全电动。

  • 韩国最受欢迎的纯电动汽车排名:特斯拉不负众望 奔驰第三

    毫无疑问,特斯拉为当前全球最为知名的电动车品牌,即便是在不少国家是作为进口车,依然没能抵挡的住消费者对其疯狂的喜爱。近日,据介绍,韩国环境部从今年开始,对于价值超过6000万韩元(折合人民币35万元)纯电动汽车补贴的金额有所下滑,具体来说6000万韩元以下的纯电动汽车进行全额补贴,6000万到9000万韩元(约合人民币51万)的纯电动汽车,补贴50%。9000万以上的纯电动汽车不享受补贴。为了迎合补贴,不少车企主动降价到6千

  • 到2022年奔驰将推出六款全新电动汽车,其中三款将国产

    据外媒报道称,梅赛德斯奔驰希望在2022年提供8款EQ系列电动汽车给消费者选择,目前已有EQV和EQC两款车型上市销售。因此,仍然缺少六种EQ车型:EQA,EQB,EQE,EQS,EQE SUV和EQS SUV。最近奔驰正在透露有关六款全新电动汽车的消息。

  • 奔驰推迟EQC电动汽车在美国的上市时间,预计被延迟到2021年

    12月17日据engadget消息,梅赛德斯-奔驰汽车公司第一款面向美国普通消费者市场的电动车将被推迟上市。这是一款被称作EQC的SUV电动车,预售价格为6. 8 万美元,原计划 2020 年初上市发售,目前这款电动车的上市时间可能会被延迟至 2021 年。这款名为EQC的电动汽车早2019年初已经在欧洲市场上市,获得了不错的市场反响。

  • 奔驰召回部分 EQC 电动汽车,因差速器螺栓可能存在故障

    据路透消息,戴姆勒公司周二表示,因差速器中的螺栓可能存在缺陷,所以召回了部分奔驰新款 EQC 电动汽车。戴姆勒公司已经确定,在某些 EQC 车辆上,前桥差速器变速器中的螺栓可能不符合耐用性规格。因此,不能排除螺栓在使用寿命上断裂的可能性。德国工业出版物 kfz betrieb 最初报告了召回的细节,称有 1700 辆汽车成为目标。戴姆勒拒绝评论受影响的车辆数量。

  • 马斯克:特斯拉有兴趣与奔驰合作开发电动版 Sprinter

    据外媒报道,特斯拉 CEO 伊隆•马斯克(Elon Musk)周一在推特上表示,特斯拉有兴趣与戴姆勒公司的梅赛德斯 · 奔驰(Mercedes-Benz)合作,推出电动版的 Sprinter 厢式货车。