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10万辆共享汽车，使用率不达标准一半，这家公司的倒掉会是前车之鉴吗？
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雷军承诺今年交付10万辆小米汽车：我们崛起能带动5—6倍的周边产业
雷军在2024年中关村论坛年会开幕式暨全体会议上透露了小米汽车今年的目标。自发布以来，小米汽车已锁定约75600辆订单，其中已交付5700辆车。相信小米汽车在北京崛起后，将对北京乃至整个京津冀地区的汽车产业都产生积极的拉动效应。
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雷军：小米SU7全年交付目标超过10万辆
小米集团总裁卢伟冰今日在其微博发文中披露了关于小米汽车SU7的重要消息。根据卢伟冰的分享，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军在近期的小米投资者大会上透露，截至4月20日，小米SU7的锁单量已经突破了令人瞩目的7万台大关。未来随着产能和交付速度的提升以及市场竞争的加剧，相信小米汽车将在市场上取得更加出色的表现。
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雷军宣布：小米SU7 2024年交付目标超过10万辆！
快科技4月23日消息，今天小米召开了小米投资者大会，雷军在会上透露，截止到4月20号，小米SU7锁单量已经超过7万台。雷军还宣布，小米SU7 2024年交付目标是超过10万辆。据悉，小米内部在SU7上市前也没预料到会这么火，目前官方已经紧急提升产能，日产增加到400辆以上，全年产能需求提升至12万辆。雷军在最新一期抖音视频中表示，最近订单多得不得了，所有同事都在加班加�
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曝小米汽车年产12万辆已全部售罄！官方辟谣：假的
快科技3月29日消息，3月28日晚，小米SU7正式上市开售。当晚22点，官方宣布，小米SU7上市仅27分钟便获得了5万辆大定订单。然而，随后有消息称，小米汽车2024年内产能12万辆已全部售罄。针对这一消息，小米汽车官方予以否认，称其不实。此前，还有传言称小米SU7上市仅81分钟便突破了9万辆大定”。针对这一说法，小米集团公关部总经理王化进行了辟谣，表示该消息不实。王化
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马斯克：人形机器人成本很低 还不到汽车的一半
近日，一位网友在网络上就人形机器人发帖提出了一系列问题。他询问:人形机器人的重量不到汽车的十分之一，那么它是否能够制造坡道时达到汽车的十倍?这两者之间是否有相关性?似乎软件能力不是制造能力将成为制约因素。一旦其实用性得到验证，公司将开始销售该机器人。
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小米集团开盘大涨近15% 小米汽车SU7大定近9万辆
今日港股开盘，小米集团股价飙升，涨幅高达14.99%，市值随之攀升至4142亿港元。小米汽车的首款车型SU7于3月28日晚7点正式上市，市场反应热烈。随着小米汽车在市场上的不断发展和壮大，相信其股价未来还有望继续攀升，为投资者带来更多回报。
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雷军：小米汽车大定超10万单 锁单超4万
小米汽车正式踏入交付阶段，这一时刻标志着雷军三年前许下的承诺如今已化为现实。首批小米SU7车主将欣喜地接收他们心仪已久的新车，成为这款备受瞩目的车型的先锋用户。这一决策却凸显了小米对于品质与用户体验的执着追求，以及对于未来市场的长远布局。
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特斯拉高管透露：最新版FSD已部署约200万辆汽车
特斯拉人工智能经理ParilJain近日透露：截至2024年3月，我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全Autopilot软件堆栈。这个数额与在道路上安装了特斯拉设计的AI推理计算机并由司机训练的汽车的价值约2500亿美元相比，根本不值一提。
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30万的高配卖爆！消息称小米汽车要求增产至每月1万辆：雷军1年目标稳了
快科技4月2日消息，据国内媒体报道，小米汽车因其热销产品SU7而要求供应商提高产能至每月1万辆（高配版车型被要求重点增加产能）。有第三方数据显示，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达4万辆，远超预期。据悉，小米原计划是到今年3月月产超3000辆，4月爬坡到4000-5000辆，之后月产能稳定到6000辆水平。但现面临交付周期延长的问题。若按照此前的生产计划，小米SU7的交付周期只能不断延长。对此，小米汽车回应称，公司正全力提升产能、加快交付。雷军此前透露，小米汽车量产车交付第一年的销售目标为10万辆，并进入行业第一阵营；通过15
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碰撞后副驾气囊可能弹不开 东风日产召回超6万辆英菲尼迪
快科技4月4日消息，日前，东风日产向国家市场监督管理总局备案了召回计划。包含东风日产、英菲尼迪品牌旗下部分车型共计86566台。一、东风日产品牌逍客、奇骏汽车，共计25715辆召回范围：2021年10月20日至2021年12月1日期间生产的部分2021年款逍客汽车，共计24722辆；2021年10月27日至2021年12月23日期间生产的部分2021年款奇骏汽车，共计993辆。本次召回范围内部分车辆由于制造原因，右前三角臂焊接位置偏移，导致强度不足，极端情况下右前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂，引起车辆突发跑偏，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为?
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