固特异AERO概念轮胎亮相日内瓦车展
固特异AERO概念轮胎是一款专为未来可自动驾驶的飞行汽车设计研发的“二合一”轮胎。这款创新产品既是驰骋公路的车用轮胎,也可作为汽车空中飞行的“推进器”。固特异首席技术官Chris Helsel表示:“120多年以来,固特异一直与交通出行领域的创变先锋携手合作,致力于研发各种前瞻技术与创新产品。为解决城市交通拥堵等一系列出行难题,出行类公司也将目光转向浩瀚天际。基于固特异在先进轮胎结构与材料技术的经验累积,我们提出了一个大?
福田汽车：目前和京东开展了自动驾驶项目合作
福田汽车在互动平台上表示，公司目前已经完全实现了 L3 级半封闭区域的自动驾驶，包括地图自动生成、自动转弯、行人识别、车道保持、车辆自动变道等自动驾驶技术。公司目前和京东集团开展了自动驾驶项目合作。
文远知行首席执行官韩旭：实现 L5 级别自动驾驶至少还要几十年
文远知行首席执行官兼联合创始人韩旭在博鳌亚洲论坛 2019 年年会上表示，在任何情况下，自动驾驶要做到像人开的一样（L5 级）还需要几十年，甚至需要更长的时间。但他对 L4 级别的自动驾驶的到来比较乐观，「它来的速度可能比大家想象的要快很多。」
自动驾驶公司Momenta获超2亿美元融资 估值超10亿美元
自动驾驶公司Momenta今日对外公布完成新一轮融资，本轮融资主要来自行业领先的战略投资者和国资背景的投资者。本轮战略投资者包括腾讯等多家机构，国资背景投资者则包括招商局创投、上海国资经营公司旗下国鑫资本、苏州元禾资本以及建银国际，既有股东蔚来资本、高达资本等持续加持。
G7与普洛斯、蔚来资本 联合组建自动驾驶新能源卡车技术公司
2018 年 4 月 2 日，中国北京。中国领先的物联网科技公司G7 与普洛斯、蔚来资本联合宣布，共同出资组建由G7 控股的新技术公司，研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型卡车，探索创新物流资产服务模式。 新技术公司将依托G7 对物流行业的深刻理解和海量实时数据、普洛斯的全球开放物流生态体系以及蔚来资本的丰富汽车产业资源，通过广泛的产业合作和跨界资源整合，前瞻性地定义下一代智能化物流运输工具，研
自动驾驶研发火爆 Vectoriac带来以色列式创新
近日，特斯拉应美国交通安全局要求开放车祸发生时“黑匣子”查询系统，力证自动驾驶安全性。业内分析认为，这与特斯拉近年来屡次因自动驾驶安全隐患而被投诉不无关系，自动驾驶技术的安全性问题遭到质疑。3 月 23 日， 2018 中以人工智能与区块链行业高峰论坛在广州四季酒店成功举办，本次论坛由以色列驻广州总领事馆、粤嘉基金、未来财经主办，链虎财经联合举办，以色列Vectoriac创始人及首席运营官Aviram Malik携团队出席峰会，A
自动驾驶对人类有什么影响？科技公司和汽专门成立了一个研究组织
无人驾驶汽车未来可能会让数百万个工作岗位消失，从出租车司机到卡车司机，再到食品配送员。虽然很多公司都希望能够尽可能加快自动驾驶汽车的研发进度，但并不意味着要以一种更冷酷的态度对待那些面对失业危机的人。目前很多行业参与者都已经联合起来研究自动驾驶汽车对人类产生的影响。
英特尔自动驾驶团队调整，工作重心从硅谷转向以色列
根据 The Information 报道，英特尔在硅谷的自动驾驶研究院确认已进行裁员数十人，今后相关活动将围绕 2017 年以 153 亿美元收购的以色列公司 Mobileye 展开。Mobileye 在去年位于 Palo Alto 的初创公司 Eonite Perception，这是一家通过使用激光雷达进行 3D 地图和跟踪的软件公司。
京雄高速将设自动驾驶车道
据新京报消息，据首发集团科技和规划设计部副部长周晓红介绍，今年年内京雄高速将实现实质性开工。根据规划，京雄高速的起点位于西南五环京良路立交往北 1. 6 公里处，向西跨越永定河后进入房山区，最终向南延伸至市界与京雄高速河北段相接。值得注意的是，京雄高速的设计将智慧创新理念贯穿始终，其内侧两条车道作为智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶，同时进行基础设施数字化和智慧收费方面的研究应用。
专访Google X创始人：自动驾驶的未来光明吗?
本文为硅谷密探(微信公众号svs-007)旗下《AI严肃说》专栏文章马斯克昨天在特斯拉发布会上宣布，所有的特斯拉新车都将搭配支持完全的自动驾驶功能的硬件。在发布会上，艾隆.马斯克清晰无误地说，这些硬件能够完全满足“Level 5”的无人驾驶，也就是车上哪怕没有人，车辆也可以实现自主驾驶。特斯拉的这次发布会，显然又给无人驾驶注入强心剂，很多互联网巨头都开始瓜分这块蛋糕，但是自动驾驶如今仍面临许多问题，比如事故权责不清
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