ofo“进城”遇尴尬：供求失衡 雇大量搬运工

3 月 28 日，《人民日报》发表《共享单车“出海”给力中国制造》一文，高度肯定了共享单车在海内外市场的迅速发展，为ofo等共享单车企业通过创新创造价值、带动传统自行车制造业转型升级点赞。作为全球首个和最大的共享单车平台，ofo已经为全球 46 个城市的 3000 万用户提供了超过 4 亿次出行服务。在中国，每 10 个共享单车用户就有 7 个在使用ofo;在旧金山、伦敦、新加坡等城市，也可见ofo小黄车的身影。颠覆式创新 ofo携共享单?

为响应政府“低碳生活、绿色出行”的号召，近期国内首家彩票礼品平台“福至久久”宣布与摩拜单车共同推出“福至久久联名月卡”。11 月 30 日前，用户关注“福至久久”微信公众号，即可免费领取摩拜单车月卡 1 张，享受 30 天、不限次数的免费骑行。 “福至”联合“摩拜”，共赢轻松骑行 福至久久与摩拜单车开展的这次跨界合作实现了双方的互利共赢。对摩拜来说，福至久久庞大的用户群能为摩拜单车带来更多新用户；对福至久久而言，

“广州发展互联网租赁自行车现状调查”显示，截至今年 5 月底，互联网租赁自行车在广州市累计投放车辆超过 70 万辆，注册用户数超过 750 万，为市民短距离出行以及公共交通换乘接驳提供了新的选择。 昨天，广州市交委发布了“广州发展互联网租赁自行车现状调查”和《关于鼓励互联网租赁自行车规范发展的指导意见(征求意见稿)》，于 6 月 20 日~ 7 月 9 日向社会公开征求意见。 值得注意的是，近日有“共享单车出现首个倒闭公司”

曾经的共享经济作为新兴概念，又有Uber这样的标杆案例在手，绝对是创投圈造概念，拉估值的不二法宝。

学生党的暑假模式即将来临，敢不敢来一场说走就走的旅行?当然木有问题，ofo小黄车在全球 120 城为你备好了出行攻略，无论在雪域高原还是在海滨城市，游客们都可以享受ofo便捷高效的短途骑行服务，再也不用和上班族抢公交地铁，再也不怕打不到车啦!小黄车国内篇：大美中国ofo带你骑遍暑假期间，许多家长会带孩子来首都北京参观，巍峨的天安门、瑰丽的故宫是人们的必行之地。发源于北京大学的ofo小黄车在北京拥有极高的用户支持度，?

6 月 16 日，全球智能共享单车行业首创者和领导者摩拜单车宣布完成E轮融资。此处融资的领投者，为之前一直对摩拜青睐有加的腾讯。其余几家持股者红杉、高瓴、TPG，也都在本轮融资中采取了跟投策略。除此以外，工银国际、交银国际、美国对冲基金Farallon等也看好摩拜前景，选择加入其E轮融资。众多资本大鳄联动，摩拜此次共募集融资 6 亿美金，成为共享单车领域内最大的一次品牌融资。 进入 2017 年，摩拜单车共计融资金额已经超过

4 月 19 日，ofo对外宣布，与全球最大的自行车制造商富士达签署战略合作，每年将获得富士达超过 1000 万的单车产能。双方同时宣布，将建立首个共享单车全球研发中心，在供应链及全球产能整合、海外布局等多领域展开深入合作。自ofo开启城市战略，其单车数量迅速反超摩拜并始终立于领先地位，究其原因，是ofo独创的平台模式能够最大限度的优化供应链资源，使全世界优势产能向ofo倾斜，而摩拜单车的重模式，则需要定向制造零部件，使

各地共享单车“限投令”出台之后，共享单车市场似乎有所沉寂。但就在本周，一则重磅新闻又把它拉回了互联网圈的风口浪尖：优拜单车宣布，已获数千万美金的新一轮融资，这也是其首笔来自海外市场的融资。财经记者小晚曾将共享单车一针见血地称为“资本局中局”。在资本竞相站队、市场大块蛋糕看似已被ofo和摩拜两家头部公司瓜分完毕的今天，为什么优拜还能获得资本的重金青睐?优拜又打算如何在双雄之争中，走出自己的一条差异化发展

一年一度的夏季达沃斯论坛于 6 月 27 日在中国辽宁大连召开，本次年会以“在第四次工业革命中实现包容性增长”为主题，与会嘉宾将围绕这一主题，探讨“推广以人为本的技术”、“引领持续再创造”、“创造可持续系统”、“应对地缘经济变化”等四个议题。国内共享单车的首创者、领骑者ofo代表共享单车行业出席达沃斯论坛，其首创的物联网智能锁引发了论坛与会者对中国智造的全新思考。众所周知，共享单车具有明显的潮汐效应，且骑行

共享经济是什么？百度百科的解释是“共享经济是个人将自己的闲置资源暂时转移给他人来获取报酬的模式。”而在 2017 年的最后一个月，放眼这一年活跃在共享经济领域的名词，共享汽车、共享单车、共享充电宝、共享雨伞……似乎大多与“个人”、“闲置资源”没有太多的关系，资源共享者从一些个人变成了一些公司，专业群体的出现一方面增加了共享服务的数量和频率，一方面也保证了服务的标准化。但是，网约车由于车辆大多来自个人，所