Uber 182亿美元天价估值令人摸不着头脑

在败走中国之后，美国打车应用巨头Uber将目光投向拉美，希望在这一地区的努力能取得成功，帮助其走出海外市场开拓受挫的阴影。

网易科技讯8月19日消息，据路透社报道，中国台湾当局周五表示，Uber需要支付消费税才能在台湾继续经营，当地媒体估计税金可能高达640万美元。如果Uber不缴纳，台湾当局可能要求其离开该岛。 台湾“投资审议委员会”本月早些时候称，可能会要求Uber离开该市场，因为该公司将业务错误描述为互联网科技平台而不是交通服务。该机构定于在8月底前做出决定。从2013年起Uber就在台湾设立办事处，以前不需要缴纳消费税。但台湾当局将修改?

网易科技讯8月1日消息，滴滴今天宣布将与Uber中国合并。Uber全球CEO特拉维斯·卡兰尼克随后在个人社交媒体帐号中发表了他发送给Uber中国员工的邮件。以下为卡兰尼克的邮件全文：关于Uber中国和滴滴的合并，我给Uber中国团队发过一封电子邮件。我想在这里分享这一内容，这是我作为一名企业家经历过最有意义的事情之一。Uber中国团队，我想让你们知道，我们已经达成了Uber中国和滴滴合并的协议。Uber中国将获得合并后公司20％的股权

文/贺树龙 王先滴滴收购Uber中国，牵动了Uber中国近800名员工的心。目前，摆在他们面前的选择有两个——加盟滴滴或者自愿离职。加盟滴滴的，将获得6个月基本月薪+6个月股票价值的合并现金奖励，即刻离职的，可获得3个月月薪+3个月股票奖励。只从离职补偿的角度看，Uber是十分厚道的。但联想到这曾是一家充满理想主义光环、吸引无数年轻人为之奋斗的企业，只谈钱似乎弥补不了员工们情感上的挫败感。在滴滴和Uber中国的合并消息宣布

网易科技讯8月12日消息，经济学家潘卡吉·盖马沃特(Pankaj Ghemawat)在《哈佛商业评论》网站撰文从更宽广的角度来看待Uber和滴滴出行之间的交易，透过它来更加广泛地探讨平台公司和全球化问题。文章称，该交易说明平台化并非通用的灵丹妙药，平台存在着种种限制。企业在采取基于平台的全球化战略之前，至少要先问问自己5个问题。以下是文章主要内容：8月1日，Uber宣布将以10亿美元的价格（相当于它一年在中国市场烧掉的钱）向滴滴

文/秉翰Uber真的挺不住了。如此烧钱，Uber的IPO大梦只能越走越远。正像Travis说的那样，是时候理智战胜感情，快速止血打扫战场了。回望出行市场，除了满眼的硝烟，只有“幼稚“”二字。面对中国的互联网，中国消费者是幼稚的；面对中国市场，Travis是幼稚的；面对巨头的不断合并，媒体是幼稚的。太幼稚的中国消费者总有人说，滴滴快滴合并了，就去用Uber。如今Uber也被收编，还有人说用神州就好。然而，柳字号军团俨然把持了出行?

据彭博报道，Uber已选择在纽交所IPO。将于下个​月正式提交IPO招股书。

【TechWeb报道】9月26日消息，据彭博社报道，Uber正在测试一项名为“UberEvents”的组团乘车服务，该服务的目标群体为参加聚会或婚礼的用户。 据了解，用户可以帮助别人预定这种服务，以方便...

据外媒报道，据知情人透露，打车服务公司Uber近日宣称，截至今年 7 月 10 日，该公司提供的驾乘服务次数已突破了 100 亿大关。

网易科技讯8月2日消息，知名财经网站MarketWatch周一发表文章称，“如果你不能打败他们，就加入他们”，似乎是Uber将其亏损的中国业务与滴滴出行合并的背后逻辑，尽管这是又一家美国高科技公司承认在中国市场遭遇“滑铁卢”。但在承认失败的同时，Uber成功地将其在中国的巨额投资——而且一直处于亏损状态——转变为一项重大资产。作为交易的一部分，Uber及其中国子公司的投资者将持有滴滴出行20％股份，两家公司的首席执行官将加