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在今日举办的华为鸿蒙生态春季沟通会上，最强科技纯电轿车”智界S7重磅升级。余承东称华为智驾是现货不是期货是最好的现货！全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升，前向AEB支持4-150km/h，刹停速度120km/h，侧向支持40-130km/h主动避障，后向支持1-60km/h主动刹停，主动识别行人、车辆等目标，让安全成为最大的豪华。
今天下午，在华为鸿蒙生态春季新品发布会接近尾声时，余承东引用了轻舟已过万重山直挂云帆济沧海”作为结束语。此前在2023年8月份的华为开发者大会上，余承东曾提及轻舟已过万重山”，引发了广泛关注。余承东还宣布，HarmonyOSNEXT鸿蒙星河版将于华为开发者大会HDC2024开启Beta测试，时间定于2024年6月，这场全球开发者盛会值得期待。
快科技4月2日消息，遥遥领先”是余承东在华为发布会上常用的词汇，形容竞争对手与自家产品的差距。今日，词条任正非据传下禁令一句遥遥领先罚款一万”突然登上微博热搜，引起网友热议。事情起因是有媒体报道钛媒体创始人赵何娟发文称，据可靠消息说，任正非在华为内部给余承东下了禁令”，每再提一句遥遥领先”罚款一万。对此，元新闻”向余承东求证，余承东在
快科技4月15日消息，日前奇瑞汽车董事长尹同跃亲自上路，和罗振宇、知名汽车媒体人吴佩一起直播亲测星纪元ET的长途高速高阶智驾能力。在直播中尹同跃坦言，这一次是用一些新的互联网的思维，向余承东学习，向雷军学习，亲自去讲解、去介绍，这也是逼着我这六十多岁的老汉，大家都出来了”。尹同跃还表示，奇瑞公司就像华为任正非老爷子说的，围绕一个点始终去攻
快科技4月11日消息，余承东在鸿蒙生态春季沟通会上表示，鸿蒙系统能让手机应用全量上车，称强大心脏无需手机支架。余承东说，为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。华为这车无需手机支架，无需手机导航。”对此，汽车博主百车全说三刀”就举出三个需要用手机导航的理由。1、没有头枕音响，导航声音总是打断听歌听书，所以用手机导航外放声音。2、鸿蒙车机不是所有APP都支持分屏显示，比如喜马拉雅，显示喜马就不能显示导航。3、手机导航有红绿灯倒计时，限速提醒更密集，有?
尽管余承东现在已经不再频繁使用遥遥领先”这个词，但他个人一直在实际行动中展现着这一理念。作为网友争相模仿的对象，余承东的遥遥领先”已经成为了一句网红金句。华为的领先地位是通过长期的研发创新和技术投入建立起来的。
快科技4月14日消息，在前几天的智界S7发布会上，余承东笑称使用手机支架的原因在于车载导航的不足，被网友认为是暗指小米SU7。随后雷军还在微博上发起投票，询问问网友是否支持车上有原装支架，并在评论区表示同行之间相互交流有助于提升产品水平。余承东发朋友圈再回应此事，称国产智能电动汽车的车机导航都不会有问题（采用高德或百度地图方案）。小米做智能手机出身的，车机导航更不会有问题！现在有问题的却是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车。”余承东表示。余承东还透露，此前在和车评人吴佩拍摄视频时，看到一辆开美国热销电车
在问界新M5的上市发布会上，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:智界S7团队专门前往美国，将智界S7的智能驾驶系统与特斯拉FSD进行比较。余承东表示:在经过测试后，我们有信心，智界S7的智能驾驶系统仍然是全世界最好的”。截至2024年4月，HUAWEIADS智驾总里程已超过2亿公里;MPI平均接管里程已达270km，城市高架汇入汇出成功率达到99.2%;学习训练算力提升至3.3EFLOPS;NCA城市领航已覆盖全国40000城乡镇。
快科技4月17日消息，360周鸿祎近日再次提及了雷军和余承东引发的关于手机支架的讨论，强调了手机支架与驾驶安全之间的关联。周鸿祎认为，余承东在智界S7发布会上对手机支架的讽刺可能并非有意为之，而更像是即兴发言。周鸿祎还喊话余承东：你有没有想过，如果你开车的时候，你的手机在你老婆手里，或在你女朋友手里，你能专心开车吗？你的注意力能集中吗？这会导
快科技4月11日消息，在今天下午的发布会上，余承东表示:智界S7智能泊车能力行业第一。智界S7可实现泊车代驾、超窄车位和机械车位等全场景智能泊车，有位就能停。在演示画面中可以看到，智界S7在机械车位停车时相当丝滑，自动检测最优路径，丝滑入位，停车能力超越人类。泊车代驾功能还可以自动停车，而且途中会自主识别会车场景，双车博弈必要时自行倒车、前进”�
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