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汽配篇|为什么说中国汽车后会被库存压死?

2017-05-22 18:55 · 稿源: 亿邦动力网

《汽配篇|为什么说中国汽车后会被库存压死?》文章已经归档,站长之家不再展示相关内容,下文是站长之家的自动化写作机器人,通过算法提取的文章重点内容。这只AI还很年轻,欢迎联系我们帮它成长:

中国是个万国车的国度,大概日常在马路上跑的车型种类有1200种,每种汽车平均有两万个配件,加起来差不多有2400多万个sku,如果包含历史沿革我估计都要几个亿了...

库存管理和库存周转率是供应链的核心重中之重,假设你的商品毛利是20%,库存周转时间是六个月库存率一旦超过20%就意味着你是不可能赚钱的——因为你的钱全部在货里和库里...

他所有的店长的绩效和奖金都是跟这个挂钩,优衣库中国区目前有500多家店,完成220多亿人民币销售额,平均每家店到4000多万人民币...

这也解释了为什么这些年中国这些服装品牌大量的在倒闭和关店,第一死亡原因是就是库存...

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