今天，小米印度业务负责人Manu Kumar Jain在推特晒出了小米7年前后的旗舰手机对比照。
Manu Kumar Jain表示，7年前小米在印度发布了小米3，这可能是当时最好的旗舰手机，7年后的今天我们公开销售小米11 Ultra，这是目前世界上最好的旗舰手机。
公开资料显示，2014年7月15日，小米在印度推出旗舰小米3（国行版小米3发布事件是2013年9月份），7年后的今天小米在印度上市发售小米11 Ultra，该机在印度售价是69999印度卢比（约合人民币6100元）。
对比两款手机，从工业设计、屏幕、性能、影像等各个方面来看，小米11 Ultra对比小米3都是巨大的升级。
以处理器为例，当时小米3搭载的是高通骁龙800芯片，这颗芯片为28nm工艺，而小米11 Ultra使用的骁龙888芯片为5nm工艺，同时还首次采用了Cortex X1超大核。
此外，小米11 Ultra斩获了DXOMARK 143分的好成绩，是目前影像表现最好的智能手机。
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快科技3月24日消息，小米董事长雷军今日就小米SU7的消息进行了回复。他表示，为了确保产品质量，小米汽车进行了一次额外的量产车测试，许多人在多个城市都看到了小米SU7的身影。这次测试规模是全国最大的，所有高管都亲自参与了，累计测试里程超过了10万公里。雷军本人也多次参与测试，最远的一次从北京到上海，总共1200多公里行程，历时15个小时，中间充电两次，休息两次。关于售价问题，雷军表示，小米SU7是一款C级豪华轿车，配置非常强大。虽然价格较高，但相信大家在看过发布会之后会觉得物超所值。
在小米SU7的发布会之前，长城汽车董事长魏建军亲临现场，并且与雷军互赠坦克700Hi4-T和小米SU7。魏建军最新发文表示:今天组织了部分高管和专家，仔细评审了小米SU7。在造车期间，雷军也曾多次登门拜访魏建军，也许双方的友谊在那时就已结下。
快科技3月23日消息，小米品牌总经理卢伟冰在微博上发文透露，他亲自参与了小米SU7至少五次的测试活动。这些测试包括了从黑河冬测到安徽路测，再到吐鲁番夏测，以及在北京六环进行的智驾测试，最后还有崇礼到北京的综合测试。卢伟冰在发文中强调了小米对于SU7品质的全面保障，表示巨大的投入和压力下的测试确保了小米SU7的品质。雷军表示，一辆车的品质、智能驾驶关乎车辆的可靠性，而高管们则亲自参与了小米SU7路面实测，累计已超过10万公里。小米SU7实车路面测试投入了576辆样车，在全国300个城市进行了大规模测试，覆盖了从-40℃的黑河?
中关村在线消息：vivo新品发布会正在进行中，本场发布会的主角vivoXFold3正式登场了。这款折叠屏手机新品主打轻薄，比直屏旗舰手机还要轻，机身重量仅219g，机身厚度打破直板机最薄记录，单边仅4.65mm，可以说这款产品彻底撕掉了折叠屏手机厚重的标签。vivoXFold3拥有两款新配色——轻羽白，薄翼黑，两款配色都相当好看。
近日，天津高速公路集团运营的高速声音”微信公众号发布文章，称有14辆无牌照车辆存在长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元，图片显示车辆为小米SU7。针对小米测试车被天津高速抓到逃费”话题，小米公司发言人昨日进行了澄清，称小米SU7在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符。数码博主李昂昂昂啊”表示，看了一下小米汽车SU7测试车路段的缴费口实测，跑了一大圈出来也是16元，跟里程对不上，这是不是说明这只是一个bug?”他为小米鸣冤：当然这个bug责任在收费站的价格计算，跟车无关，你不能要求每一个客户能准确预估高速费吧。
快科技4月3日消息，小米在亦庄的小米汽车超级工厂举行了隆重的交付仪式，标志性地交付了首批小米SU7汽车。在这次活动中，不少小米高管不仅参与了仪式，而且也成为了小米SU7的首批车主。这一举动无疑展示了小米对于自家产品的信心和骄傲。卢伟冰在今晚通过社交媒体分享了这一刻的喜悦，他晒出照片称：小米高管们统一提车小米SU7后，从亦庄小米汽车超级工厂开回海淀的小米科技园，排在园区供同学们观看。”照片中可见，8辆颜色各异的小米SU7汽车在小米科技园内排成一排，包括一辆海湾蓝、一辆熔岩橙、两辆雅灰、两辆霞光紫以及两辆橄榄绿色?
快科技4月9日消息，在昨晚的智己L6新车发布会上，各种对标小米SU7Max，但却将前后双碳化硅标注为前IGBT、后碳化硅，且久久未能修正。小米更是连发三文要求智己道歉，而且是以公司名义正式道歉。目前智己汽车已在官微发布了正式致歉函，对在发布会上错误标注小米SU7参数一事做出澄清，并公开向小米汽车致歉。针对此事有网友询问吉利高级副总裁杨学良:杨总，如何看待�
3月23日，距离小米SU7正式发布还有5天，雷军积极为这款重磅产品做宣传。雷军在个人社交网络上表示，小米高管们亲自参与了SU7路面实测，累计超过10万公里。经过严苛测试，小米SU7已准备就绪，下周四将正式发布。
花旗发布了一份关于小米集团SU7的预测报告，其中指出该车型在4月份的交付量有望达到5000至6000部，全年交付量预计将在5.5万至7万台之间。这一数据体现了市场对小米汽车业务的积极预期。徐洁云在回应中也提到了这一点，她表示，在过去的几周里，小米SU7的订单还在持续增加，公司也在全力提升交付能力，以满足市场的需求。
快科技3月27日消息，明天小米汽车SU7就要正式发布了。昨晚，雷军进行了小米SU7发布会的第二次彩排。雷军写道：今天是第二次彩排，还是有点紧张”他一并晒出了彩排现场的热烈气氛。雷军站在台上欢迎大家，语气自信稳重，散发着些许激动。对于小米汽车，雷军表示这是他个人人生中最后一次创业，他愿意赌上自己全部的声誉。从0到1的创业历程，与14年前的小米手机不同，面对的是不同的用户期待。雷军强调小米汽车需要做出与众不同的产品，其中最重要的是智能科技。他相信这是大家对小米、对新能源车真正的期待。雷军还表示，小米SU7的目标是成
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