特斯拉车主都知道，在特斯拉超级充电站充电时，不仅有充电费用，当充电完成后，没有及时将车辆开走，还会产生充电车位超时占用费。并且这个充电车位超时占用费价格还相当不菲，甚至比充电费用还贵。
目前特斯拉超级充电站的规定执行政策为，如果车辆在充电完成后的 5 分钟内离开，则不收取超时占用费。而收费标准是：充电站空闲车位小于50%时3. 2 元/分钟、充电站无空闲车位时6. 4 元/分钟。
4 月 10 日，特斯拉中国充电团队发文称，预计 4 月 14 日起，特斯拉账户欠费的车辆将被暂停使用超级充电服务，在特斯拉账户中添加有效支付方式并结清未付款项后即可恢复。
同时，特别提醒享有不限额度免费充电服务的车辆车主，在超时占用费上没有特权，收费标准和其他车辆一样。
但在 4 月 14 日，特斯拉中国充电团队发文称，由于系统原因，可能导致费用支付无法顺利完成。为保障车主使用，现将超充欠费暂停服务开始时间延缓至 4 月 21 日执行。
不过，虽然这个政策是推迟几天执行了，但部分车主欠下的超时费还是要补缴上。而此前，还曾有不少车主认为，特斯拉出台这种的政策的目的只是为了警醒车主，充电完成后及时把车辆开走，不要影响后面的车辆使用。特斯拉方面不会真的执行这种收费制度。
但如今来看，特斯拉是动真格了，真的要对超时占用车主进行收费。并且有已经有车主在网上分享了自己的账单。有截图显示，他在 2018 年有过 64 分钟的超时占用，账单金额为204. 8 元（含税）。同时，为了方便车主付钱，这部分账单也已开通微信支付。
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